弗雷森804大孔散熱器規格值得信賴「多圖」

如何拆洗挖掘機的散熱器

先看看散熱器堵塞的情況，雖然早早就加了鋼絲防塵網，但仍然堵塞了很多灰塵和草絮。

下面就抄起小扳手準備拆了，頭一步先拆發動機的底板，便于后面拆卸水箱下面的螺絲。

然后將水箱里面的冷卻液全部放出來，斷開發動機和水箱之間的膠管連接。將固定集風圈和水箱散熱器的螺絲挨個拆下來，注意按順序保存好，后還要挨個裝上去。

拆完螺絲后，將水箱小心的取出來。這個過程一定要輕拿輕放，避免磕碰散熱片。從圖中可以看到這個散熱器的透風面也只有70%了，特別是水箱下方已經全堵死了。

用水槍小心沖洗散熱器，這個過程一定要注意兩點：一，沖的時候先從里往外，跟發動機風向向反，然后在從外向里沖；第二，切記水槍一定要與水箱垂直，斜著會把散熱板沖壞。

接下來將液壓油散熱器也一樣沖洗一次，沖洗一定要仔細，直到水從另一邊出來時沒有和渾水為止，洗干凈后整個散熱器應該是通透的。

然后就是按順序組裝回去，水箱每顆螺絲都先帶上幾絲，以免有的位置不對而不好裝螺絲，組裝完成再仔細檢查有沒有漏掉螺絲。

裝載機鏟車柴油機早期磨損的原因主要有那些？ 柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時間內，由于主要運動副(如活塞環、曲軸、軸瓦、氣缸套等)的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續有效工作的現象。氣缸蓋發生變形后，使翹起的部位壓不緊氣缸墊而造成高溫氣體泄露，使缸墊燒損。柴油機早期磨損主要有以下原因：

① 新機不經過磨合就大負荷運行;

② 空氣濾清器失效;

③ 使用保養不當，機油質量差;

④ 燃燒不良，使氣缸積炭過多。

裝載機鏟車柴油機經常沖氣缸墊的原因有那些？

氣缸墊被氣缸內的高溫氣體燒損稱為?°沖缸墊?±，又稱?°燒缸墊?±。柴油機沖缸墊后一般會出現水箱?°翻泡?±、油底殼進水、機油乳化、排氣管排水(冒白煙)等異常現象。造成沖缸墊的原因主要有

⑴ 氣缸蓋變形

由于氣缸蓋長期受高溫、高壓氣體的交替作用而產生熱變形;拆裝不當(未按順序拆裝)也會產生變形。氣缸蓋發生變形后，使翹起的部位壓不緊氣缸墊而造成高溫氣體泄露，使缸墊燒損。

⑵ 氣缸套凸臺高度不一，引起個別氣缸密封不嚴。

為了使氣缸套、氣缸墊壓緊在氣缸體上并保持良好的密封性，一般要求氣缸套端面凸臺平面高出氣缸體一定尺寸(一般為0.05～0.12mm)，同一臺柴油機(或同一缸蓋下的兩個氣缸)氣缸套凸出量相差也有規定(一般為0.05mm)。現在有好多優質長效防凍液，平時注意添加就行，跑了幾萬公里清洗水箱時可以更換一次。若超出規定值，則有可能造成密封壓力不夠，使高壓高溫氣體竄出而沖壞缸墊。

⑶ 氣缸蓋螺栓松動或扭緊力矩不夠

柴油機出廠時，生產廠家提供的使用維護說明書中對氣缸蓋緊固螺栓的扭矩有明確要求，維護保養時應嚴格按規定的時間、方法緊固氣缸蓋。

⑷ 氣缸墊裝配方法不正確或氣缸墊質量差。

⑸ 機器工作不良，過熱引起沖缸墊。

挖機水箱是挖掘機作業中重要的部件，它的使用關系到工作的安全進行，因此在日常的維護工作中要十分注意一些細節問題。現在就拿日常生活中的一些小事情來說一下挖機水箱為什么不適宜這樣做呢？

挖機水箱維護工作注意事項具體如下：

一、切勿在挖機水箱中加自來水或礦泉水，如加普通的水會導致水箱水垢沉積，腐蝕金屬，堵塞水道，影響散熱，引起發動機水溫高，嚴重的會導致發動機薄弱位置裂開。

a、防凍液應每2000小時或每兩年更換一次，如不按時更換，水會結冰，損壞發動機。

b、神鋼挖機應用神鋼專用防凍液，不同品牌的防凍液千萬不能混用。以免起化學反應、沉淀或產生氣泡，會造成水泵水封及焊縫處漏水現象。

二、檢查挖機水箱和散熱器蓋板的海綿是否破損或脫落，如有，會影響水箱、散熱器散熱效果。

三、定期檢查挖機水箱中的防凍液是否充足，如防凍液不足，會出現冷卻水不足報警。

四、每運行1000小時要注意清洗挖機水箱。

以上就是挖機水箱日常維護工作中需要注意的事項，如果您需要了解更多關于挖機水箱的新聞資訊，請繼續關注我們吧！