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              發布時間:2021-08-25 20:12  






              道岔型號選擇:道岔是一種常見的鐵路配件,不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號。在道岔單元焊完成、機養作業完畢,且道床密度、軌面高程、軌向和水平已達到設計標準時,進行道岔放散、鎖定。高速正線與到發線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。到發線與到發線連接應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下,可采用12號道岔。


              道岔型號選擇:車站咽喉區兩正線間渡線采用側向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。道岔使用方法:正常情況下,電機動作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線上。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。聯絡線與高速正線連接道岔應根據列車通過速度確定,采用側向允許通過速度為160KM/H或側向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。


              鐵路道岔鋪設施工:布設岔枕。道床攤鋪壓實后,表面目視平坦,道床厚度宜比設計低30mm,碴面平整度用3m直尺檢查,各方向誤差不應大于10mm,道岔前后30m范圍內應做好順坡。在施工現場放設道岔的岔頭、岔心、心軌前端、岔尾中心樁,道岔分段鋪設時,利用中心樁控制各段的位臵。首先利用兩臺移動龍門吊,岔枕運輸車由另一線推進至道岔鋪設位臵附近,龍門吊將岔枕吊起后平移至岔區,根據道岔鋪設圖的順序進行布設,利用中心樁控制其位臵。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。


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