玻璃鋼拉擠機械廠家詢問報價「多圖」

液壓式拉擠機按噸位分類及優點：

根據牽引力的不同，液壓式拉擠機分為：12噸、16噸和20噸。牽引力的大小的選擇取決于玻璃鋼型材的規格。

液壓式拉擠機的好處包括：簡單和連續運行,經營成本低,可靠性高和生產效率高。

文登黎明機械廠現在生產的液壓拉擠機采用設集成電路來控制，性能可靠，電器故障率低，液壓部分采用雙動力，液壓元件均采用進口知名品牌，設備運行平穩，壽命長。

拉擠成型是連續生產具有等截面形狀與尺寸的玻璃鋼型材的一種工藝方法。使這種工藝得以實現的裝置與設備所組成的特定序列即為玻璃鋼拉擠設備，系統依次由紗架、氈架、浸膠槽、模具加熱與夾持裝置、牽引機、切割機等六個部分組成。

液壓牽引拉擠設備技術參數描述：

1、整個生產線布置長度20-30米，寬度3米（約需60-100平米）。我公司可提供生產線布置圖。

2、主機部分采用鋼結構，面板采用不銹鋼，側板采用烤漆。

3、牽引龍門工作尺寸按需加工。

4、液壓站：采用我公司新技術：油泵為多組泵源（保證推進速度穩定）。液壓件采用疊夾式（便于維修），并可進行拉力和夾緊力的無級調整。牽引速度采用精密節流閥，以保證牽引速度的穩定，并可進行牽引速度無級調整。液壓站設有交換器，可實現液壓油加溫降溫，保證液壓系統的正常運行。然而，隨著增力比的變大，它受壓桿等的彈性變形以及型材尺寸精度的影響越大。

牽引小車主要由夾緊機構和掛脫鏈機構組成。兩個小車的交替牽引運動分為同步夾緊牽引階段、單獨夾緊牽引階段和返程階段。小車由一條精密雙排傳動鏈驅動，由掛脫鏈機構實現小車的掛鏈和脫鏈。由夾緊機構實現小車對型材的夾緊。由于玻璃鋼自身擁有的諸多優點，自1940年問世以來，得以飛速發展。掛脫鏈動作、夾緊動作和小車返程動作均由氣缸實現。

3 機械增力夾緊機構的設計及使用中出現的問題

3.1 機械增力夾緊機構的設計

二、拉擠成型工藝及其特點

拉擠成型技術產生于20 世紀70 年代，它是玻璃鋼生產一種較為先進的生產L 藝方法：拉擠成型工藝是將玻纖及其它連續增強材料、聚醋表面氈等進行樹脂浸漬后，通過一保持一定截面形狀的成型模具，使其在模具內加熱固化成型后拉擠出模的一種連續生產玻璃鋼線型制品自動化生產工藝方法。該公司在比利時Antwerp港口，已經將250平方米的玻璃鋼格柵，成功地應用于進出港船舶的信號發送建筑物上，并可避免過去傳統木材或鋼鐵建筑物的耐腐維護工作。

玻璃鋼拉擠成型工藝過程如圖1所示：