威海蝸輪蝸桿減速機價格承諾守信 上海協仝電氣

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不同心出現的斷軸問題

有的用戶在設備運行一段時間后，驅動電機的輸出軸斷了。檢查上次換油時間，確保每6個月換油一次（若發現變質、乳化等應立即更換）。為什么驅動電機的輸出軸會扭斷？當我們仔細觀查驅動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發現橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，然后到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這一現象大多是驅動電機與減速機裝配時兩者的不同心所致。

當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。在購買設備時要咨詢相關的工程師或者技術人員讓他們為設備選取合適的動力裝置，以免在后期出現類似的電機不夠力，軸出現裂斷等等因為選型以及搭配不合適而讓齒輪減速機出現故障。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸弄成彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！

行星減速機的扭矩是由輸出功率速率決策的。減速機的額定值輸出轉距由其額定值傳動系統輸出功率和額定值輸出速率決策。其具體輸出轉距由其具體傳動系統輸出功率和具體輸出速率決策。為挑選好的規格型號的減速機，為了確保商品的應用安全性，不必負載應用。

假如減速機的額定值輸出扭矩不足，且工作中機械設備沒動，只需拆換減速機，采用很大功率很大的減速機，或很大功率不會改變、輸出速率低的減速機。

扭力計算：針對行星減速機的使用期，轉距的測算是十分關鍵的，必須留意的是瞬時速度的較大轉距(TP)是不是超出減速機的較大負荷轉距。

疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障，疲勞點蝕產生后，工業行星減速機定制，發展速度相當快，如果發現不及時，將導致齒輪大片剝落，將導致齒輪報廢，減速機也無法繼續使用，那么行星減速機出現疲勞點蝕的解決方法有哪些？

1、減速機齒輪在安裝過程中，不嚴格執行檢修工藝，導致安裝不良，造成齒面局部接觸，負荷過大造成齒面疲勞點蝕；

2、潤滑油過期或變質，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕；

3、傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。

確保潤滑油液的清潔度

減速機齒輪、軸承全流體動力潤滑油膜的厚度，在減速機、潤滑油、外負荷己定的情況下，其油膜厚度也是安穩的，多在數微米至數十微米之間，減速機正常運用中發作的磨粒，以及外界污染物，均可以損壞油膜情況，加快相對運動部件的磨損，一同，因油膜構成不良發作的局部高溫、高壓還會加快潤滑油蛻變。基礎如果不牢靠，運轉的時候很有可能會引起振動以及噪聲，而且還會加快促使軸承和齒輪受到損害。因此，削減油中磨粒的數量，進步潤滑油液的清潔度，能大幅度地進步潤滑部件和潤滑。