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發布時間:2020-07-14 13:14  





如果攪拌車的散熱器水垢較多,則應采取化學除垢劑清洗。即利用酸或堿類物質與水垢的化學反應,生成可溶于水的物質將水垢清除。清洗時,采用循環法,即先用酸性溶液洗滌,再用堿性溶液沖洗中和。具體說來,那就是攪拌車手剎系統的內部裝有棘輪和棘爪,在將手剎拉起后,棘爪就會卡在棘輪上,使手剎自動鎖緊,這也就是我們在拉緊手柄時會聽見“咔嗒”聲響的原因。清洗時,除垢劑以一定的壓力(一般為10l(Pa),在汽缸體水套或散熱器內循環,一般經3~5min后即可清洗完畢。清洗散熱器時,清洗水套、散熱器的溶液和清洗方法。
混凝土攪拌車是水泥攪拌車的另一個名稱,主要工作是做用在水泥轉的運輸工作。主要專用配件包括了減速機,取力器,液壓系統,攪拌筒前后支架以及清洗系統等等一系列的部分,一般來說,它的工作原理無非就是將取力器的汽車底盤動力取出,然后通過驅動液壓系統來使液壓棒被擠壓傳送給液壓馬達對混凝土進行攪拌,整個過程可以被分為好幾個系統。混凝土攪拌車運輸混凝土時,發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作,以使發動機有大扭距,在運送混凝土過程中,車速不得超過40km/h,以保行車安全。有需求的朋友可以聯系我們。
驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉動,這會導致車內混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內,造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠,應做好以下維護工作:a.萬向轉動部分是故障多發部位,應按時加注潤滑脂,并經常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成,以保證一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護須認真進行的工作。b.保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣,一定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙,就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器,避免散熱器被水泥堵塞,檢查散熱器電動風扇運轉是否正常,防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔,一般故障不多;但生產廠家不同,使用壽命則不一樣。