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車窗玻璃升降的原理

大部分汽車的車窗升降器都采用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時(shí)保持其處于水平狀態(tài)。將小型的電動(dòng)機(jī)連接到一個(gè)蝸輪和幾個(gè)其他直齒圓柱齒輪，以產(chǎn)生較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。電動(dòng)車窗使用的電動(dòng)機(jī)是雙向的，分為永磁式和雙繞組串激式兩類，每個(gè)車窗都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，通過開關(guān)控制它的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃升起或下降。 

車窗玻璃的防夾功能

如果模塊判定需要防夾，則發(fā)出指令使電機(jī)反轉(zhuǎn)，電機(jī)下降一段距離后 （一般下降 120 mm左右）停止。車窗防夾技術(shù)是通過“觸覺”和“視覺”來實(shí)現(xiàn)的，上面所說就是依靠“觸覺”來實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)電動(dòng)車窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃上，會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作。而“視覺”是更加智能化的車窗防夾，它實(shí)際上是一套光學(xué)控制系統(tǒng)，

車窗玻璃的防夾功能

通過轉(zhuǎn)換開關(guān)，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)安裝在電動(dòng)機(jī)主軸上蝸輪減速后，通過轉(zhuǎn)筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動(dòng)。右側(cè)為一集成了電機(jī)和霍爾傳感器的防夾模塊，防夾判斷信息全部來自集成模塊中傳感器的輸出信號(hào)。電動(dòng)車窗防夾的工作原理，就是加裝一組電應(yīng)器，由霍爾傳感器時(shí)刻檢測電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)電動(dòng)車窗升起時(shí)，一旦電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速減緩