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挖掘機液壓泵維修常見故障

液壓泵是挖掘機液壓系統的動力源，它是將機械能轉換成液壓能的能量轉換裝置。在液壓挖掘機中液壓泵也是發生故障多的元件，而液壓泵一旦發生故障就會立即影響挖掘機液壓系統的正常工作，甚至不能工作，那挖掘機液壓泵常見的故障都會有哪些呢?

葉片泵與齒輪泵不同，其正常磨損量很小，零部件使用壽命較長。造成葉片泵故障的主要原因是油液污染，這是因為葉片泵的運動副配合較精密，當污染物進入摩擦副后，容易產生異常卡滯或磨損。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量的葉片泵更是如此，所以油液是否清潔和吸油是否暢通，是葉片泵運行中需要特別注意的兩個問題。

在我們進行液壓泵維修的時候，經常要遇到的一件事就是，調配液壓泵的維修參數，只有在液壓泵維修測試后，才會將液壓泵裝回液壓系統中，讓它繼續工作，那么，常見的液壓泵維修參數包括那些呢？

輸出流量液壓泵的輸出流量9。與工況有關。液壓泵的輸出流量應包括執行器所需流量(有多個執行器時由流量一時間循環圖求出總流量)和各元件泄漏量的總和。

       系統的泄漏系數，一般取1. 1一1. 3(大流量取小值，小流量取大值);二為同時動作的液壓執行器的大流量。

       對于工作過程始終用流量閥節流調速的系統，尚需加上溢流閥的小溢流量，一般取2^}3L/min。有時還需考慮電動機失轉(通常lr/s左右)引起的流量減小量、液壓泵長期使用后效率降低引起的流量減小量(通常500^?700)。產品樣本上往往給出排量、轉速范圍及典型轉速不同壓力下的輸出流量。

工程機械液壓泵維修常見技術問題分析

不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見慣。

       一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問題。1臺推土機出現柴油機動力不足、機械無法工作的故障，維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個噴油泵試驗，故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內部雜質、水分過多引起，而此次拆卸卻導致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油機功率不足。因此，當機械出現故障后，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，確定可能發生故障的部位。在判定工程機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

力士樂液壓泵的液壓系統的失效根源主要有以下幾個方面：液體污染、液體泄漏、液體化學性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕，以及液體系統過熱。所以我們在進行力士樂液壓泵維修的時候，需要考慮以上幾點，現在來具體了解一下：

液壓油污染：液壓油污染是液壓系統主要的失效根源，據統計液壓系統故障大約有75%是由于液壓油污染引起的。液壓油污染引起元件失效的形式主要有污染磨損、污染卡緊和污染堵塞等。影響液壓元件材料磨損和性能下降的主要因素是液壓油污染度、元件污染敏感度以及工作條件。為了防止液壓油引起的失效和故障，一定要通過污染控制措施使系統內液壓油的污染度保持在關鍵元件污染耐受度范圍內，也就是使液壓油污染的程度穩定。