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蓄電池與我的汽車有什么關系?

除了汽車起動，蓄電池與很多用電器相關，如大燈、照明、雨刮器、音箱、導航等。蓄電池可以穩定這些用電器的電壓，避免電壓波動造成工作異常或損壞。

當發動機沒有運轉時，車上所有電器的電源都由蓄電池提供。當發動機處于低速、怠速，且發電系統的輸出不能滿足用電器功率時，蓄電池將協助發電機為用電器補電。

蓄電池

如果電池只是虧電，但是并沒有損壞，則可以通過搭接另一個滿電電池來充電。或者，汽車啟動約30分鐘，發動機也能使電池充滿電。新能源汽車價格之高源于動力鋰電池新能源汽車主要由電池驅動系統、電機系統和電控系統及組裝等部分組成。但是，如果發動機或者電氣系統零件受損，電池就無法重新充電，并且，修理工和服務站同樣束手無策。因此，假如電池持續放電，請在替換前先對電汽系統進行檢查。有時，是由于電氣系統而非電池本身的問題，導致電池無法充電。如果電汽系統有部件損壞，會導致新電池持續消耗，使你不斷陷入困境。

新能源汽車價格之高源于動力鋰電池

新能源汽車主要由電池驅動系統、電機系統和電控系統及組裝等部分組成。這樣，該電池如果按照2小時率標稱，應該是10Ah，如果按照10小時率標稱就是12Ah。其中電機、電控及組裝和傳統汽車基本相同，差價的原因在于電池驅動系統。從新能源汽車的成本構成看，電池驅動系統占據了新能源汽車成本的30-45%，而動力鋰電池又占據電池驅動系統約75-85%的成本構成。

動力鋰電池再利用：

電池成本降低的新路徑動力鋰電池再利用是指介于新能源汽車和動力鋰電池資源化的中間環節，通過對汽車使用后的動力電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用，實現動力電池梯級，從而實現動力電池30-60%的成本降低目的。在重力作用下，高密度的酸沉在電池的底部，而密度較低的酸則浮到電池頂部。一般來說，新能源汽車對動力鋰電池報廢的標準是電池容量低于80%，如果剩余容量還在70-80%電池直接進行資源化回收是極大的浪費，做好動力鋰電池再利用對電池成本的降低尤為重要。

分步檢查蓄電池的好壞

檢查蓄電池是否“壞死”或“失水”只需要肉眼和一部表、一把金屬的扁口螺絲刀就可以了。

一步、檢查蓄電池外表狀態：

⑴檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔，如果有這種現象，說明電池已經壞死；

⑵對蓄電池充電3-6個小時后，用手觸摸電池外殼側面，看是否發燙、發熱等，如果電池燙手，這節電池已經壞死；如果電池發熱，溫度在40度左右，說明電池嚴重“失水”。