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              發布時間:2020-11-02 04:45  







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              汽車與普通的機械軸承一個重要的區別在于汽車軸承在移動的環境中使用,因此它的受力狀況和工作狀況更加復雜,同時汽車軸承作為一個非常精密的機械零件,正確的安裝與使用、潤滑和保養對于實現軸承的基本功能至關重要


              軸承的潤滑方法,分為脂潤滑和油潤滑。(5)、某些滾動軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷,因此,可以簡化軸承支座的結構。為了使軸承很好地發揮機能,首先,要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑,油潤滑的潤滑性占優勢。但是,脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長,將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。潤滑時要特別注意用量,不管是油潤滑還是脂潤滑,量太少潤滑不充分影響軸承壽命,量太多會產生大的阻力,影響轉速。


              滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子長度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm),因此徑向結構緊湊,其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時,外徑1小,特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結構。套圈和滾動體通常采用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼制造,淬火后表面硬度應達到HRC60~65。根據使用場合不同,可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件,此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內。外滾動表面,為保持載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度。加工精度和表面和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。 例如:萬向節軸,液壓泵,薄板軋機,鑿巖機,機床齒輪箱,汽車以及拖拉機機變速箱等 。



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