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發布時間:2021-04-27 02:08  





泵車的日常檢查 為了保證設備的正常運轉,不誤施工,要求操作者在施工前、施工中勤檢查、勤保養。
(1) 檢查液壓油油位,油質應是淡黃色透明,無乳化或混濁現象,否則必須更換。
(2) 加滿潤滑脂,連接水箱和備用水箱加滿清水。
(3) 檢查切割環和眼鏡板的磨損情況,如磨損嚴重須立即更換。檢查混凝土活應密封良好,無砂漿滲入水箱。
(4) 檢查潤滑系統工作情況,應看到遞進式分油器指示桿來回動作,S管擺臂軸承位置、攪拌軸軸承位置有潤滑油溢出。
各類污雜物覆蓋液壓油箱頂部,液壓油箱加注口防水法蘭完全損壞,回油濾芯總成壓力表,油管,走臺等部位完全見不到原來的模樣。此類污損對后續的維保帶來很多的二次損壞因素。如加注液壓油,更換油管時將混泥土沙粒帶入油箱。造成壓油、回油等濾芯堵塞,對油泵的輸油量不足;油泵長期處于供油不足的狀態,導致油泵損壞。
另外溫度升高,油的黏度就降低,造成液壓設備磨損,同時還可能發生泄露,使液壓油黏度降低,削弱潤滑能力,損害密封件,潤滑不良,造成液壓元件磨損。
兩個擺閥油缸座上,各有一個潤滑油杯。泵送工作開始前,必須向油杯內加滿油脂,并旋蓋注油進行潤滑。工作過程中,應當每4小時旋蓋潤滑一次,使球形摩擦面處于良好的潤滑狀態。輸送缸的鍍層(0.2-0.25毫米)未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現混凝土漿或砂粒時,即表明活塞已磨損需立即更換砼密封體、導向環、防塵圈。由于活塞可以通過控制面板上簡單的操作退到泵送系統水箱,因此平時要經常讓活塞退出檢查,另外,在活塞退到水箱后,應當給活塞上的砼密封體和導向環進行清洗、同時涂抹鋰基脂潤滑,這樣能有效地延長活塞使用壽命。
分流式:一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱,因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小,兩對齒輪的螺旋線方向應相反。結構較復雜,常用于大功率、變載荷的場所。
同軸式:減速機的軸向尺寸較大,中間軸較長,剛度較差。當兩個大齒輪浸油深度相近時,高速級齒輪的承載能力不能充分發揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。