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道閘被廣泛運用于各個出入口，其安裝方法和使用方法是至關重要的，如果在安裝時任何一個小環節出現差錯都會直接影響到道閘后期的使用，所以在安裝道閘時每個環節都應該嚴格操控，今天小編就來講一下道閘的安裝注意事項。道閘在出廠前，已經根據現場要求配置好彈簧的數量，并且調整到力矩平衡，如現場環境有變，只需根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，然后將彈簧力度重新調整到平衡，只需重新調整平衡狀態即可，否則會出現過熱及減速箱磨損過度的現象發生。停車場通道閘系統的安裝問題大致如此，更多注意項應該與安裝人員溝通協商，這樣才能做到真真正正的合理布線。

1、地感接口，預留地感接口，可方便與地感連接，實現其它相關安全功能。

2、IC系統接口，可隨時增設簡易IC卡系統、簡易停車場收費系統及其它道路收費系統。

方便、快捷：

1、內置式控制器，可方便拆裝，布線和維修更加方便。

2、安裝簡單，系統采用全遙控信號傳輸技術，因此將道閘固定于地面后接通電源即可。

3、調試簡捷，采用高科技的電子技術保證系統具有全自動檢測功能，在接通電源后，系統即時進入各種功能狀態檢測，在不到1秒鐘時間就可進入正常使用。（即免調試）。

停車場道閘原理給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進出入車輛更加有秩序。但是對于道閘的后期使用，也需要多多注意。尤其是針對在安裝閘桿的時候，對于該設備的安裝位置，一定要選擇正確。除此戶外，閘桿還需要固定牢靠，保持一個垂直水平的狀態，這樣才能更好的管理來來往往的車輛。隨著二十一世紀的來臨，讓停車場道閘這類設備成為了人們生活當中必不可少的設備之一。它所帶來的不僅僅是一種管理手段和措施，還有效提供了安全以及社會文明。通常停車場配置了屬于他們的自動管理系統，在車輛需要進入或是出去的時候，都需要耍IC卡。蕪湖震威范圍也包括安裝各企事業單位、停車場、小區等的道閘系統，公司擁有一批專業的工程師與工程技術人員，負責道閘的設計、安裝、調試等一系列的售前和售后工作。這樣一來，就可以自動進行管理，實現方便快捷的整個管理程序。

現在越來越多人習慣以車代步。停車場設施的建設也越來越多，在公路上、企業、工業區、商場、小區、學校到處都會見到停車設備，不知你是否留意那個控制車輛進出的“欄桿”五花八門，一般停車場道閘根據外觀來區分的話大體可以分為以下三類：

1.直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。

2.曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件3.柵欄道閘，道閘的閘桿外形優美，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，欄桿的離道閘要近一些，所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內。因為選擇“斷網關聯”后，只要相機聯系平臺、DEMO、IE，相機都是不開閘的，此設置是由平臺去開閘。