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              荊門游艇出租服務為先「多圖」

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              發布時間:2020-07-30 14:39  








                據韓國媒體5月7日報道,韓國海洋水產部7日在經濟相關部門領1導人會議上發布了發展郵輪產業和扶持游艇碼頭產業的對策。海洋水產部計劃扶持本土郵輪產業,到2020年吸引300萬名郵輪游客,促進游艇碼頭產業大眾化,新創1.2萬個就業崗位。

              海洋水產部將攜手文化體育觀光部、法務部、產業通商資源部等部門全力支持韓國國內相關公司運營郵輪。目前國內3家船舶公司和海洋水產部就有關事宜進行協商,預計今年年內1家以上公司將獲得郵輪公司營業許可。集裝箱碼頭堆場業務堆場管理是集裝箱碼頭生產的一個重要環節,堆場管理效率的高低,直接關系到碼頭的堆場利用率、翻箱率,同時也影響到裝卸船作業效率和船期。有關公司將購入2萬噸級以上的二手郵輪,計劃于明年上半年正式投入運營。

              海洋水產部長官俞奇浚將攜手釜山、仁川、濟州、江原、全羅南道等5個地方政府,于20日在上海以150名旅行社和郵輪公司負責人為對象舉辦郵輪旅游說明會。集裝箱碼頭是水陸聯運的樞紐站,是集裝箱貨物在轉換運輸方式時的緩沖地,也是貨物的交接點,因此,集裝箱碼頭在整個集裝箱運輸過程中占有重要地位。另外,樂天觀光旅行社將于本月21日和27日租借郵輪,推出分別從仁川和釜山啟程前往日本的旅游產品,宣傳郵輪旅游。

              海洋水產部還決定全1面扶持艇碼頭產業發展。游艇碼頭是游艇等休閑船舶的停靠處,一般周邊有餐飲、住宿設施等多種旅游休閑設施。游艇碼頭產業附加值高,能創造較多就業機會。這種碼頭無法對地面超載和裝卸工藝變化適應,其耐久性不太好,其構件比較容易損壞。目前國內游艇相關休閑業尚處于起步階段,且還沒有酒店等配套設施齊全的游艇碼頭。因此海洋水產部計劃搞活相關產業,到2020年創造1.2萬個相關就業崗位。


                游艇碼頭可以劃分為鋁合金、鋼結構游艇碼頭,躉船游艇碼頭,組合式游艇碼頭。躉船游艇碼頭,這種游艇碼頭可能聽說的人不多,躉船屬于長方形的平底船,它本身是沒有動力裝置的,可以說還算不上航船。碼頭是海邊、江河邊專1供輪船或渡船停泊,讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。它常常是通過拋錨江心對船進行一個固定,隨著躉船的成熟,躉船游艇碼頭在其基礎上有兩種材質可供選擇,混泥土結構的,或者是剛結構的,它既可以用作臨時停靠的點,也可以永1久的進行使用。

                 事實上,游艇碼頭經歷過塑料,混凝土,鋼結構時代。如今,鋁合金游艇碼頭應該成為接下來的一個主流,這種新型材質的游艇碼頭和過去傳統的游艇碼頭相比,優勢非常的明顯,它的防腐能力非常的好,在運輸上和安裝上都非常的方便,承受能力非常的高,這種材質的游艇碼頭可以使用很長時間,可謂經久不衰,如果浮箱和面板由于使用的時間很長,出現有老化的現象,那么只需要對這個部分的零部件進行一個跟換就可以了。貨運站是拼箱貨物進行拆箱和裝箱,并對這些貨物進行貯存、防護和收發交接的作業場所,主要任務是出口拼箱貨的接收、裝箱,進口拼箱貨的拆箱、交貨等。本文由廣州游艇碼頭工程公司廣州中航歸納整理,給讀者提供參考。


                躉船(1)躉船的構造。浮碼頭中的躉船按用途分為貨躉和平躉。浮碼頭和斜坡碼頭的躉船一般選用平躉,平躉僅供船舶停靠和裝卸貨物之用,一般安設有裝卸機械。躉船按材料分主要有鋼質躉船和水泥躉船兩種。水泥躉船包括鋼筋混凝土躉船和鋼絲網水泥躉船。躉船的平面尺度應根據靠泊的船型、裝卸工藝、躉船設備、堆貨情況等因素選用。漂浮于水面上的密閉金屬筒,下部用鐵錨固定,用來系船或做航標等。躉船應有縱、橫隔艙板,將船體分成若干個水密艙,以防個別艙漏水后造成躉船沉沒。躉船上的設備有護木、系船柱(帶纜樁)、導纜鉗、錨鏈筒、絞盤、環扣、艙口、通風筒、引橋的支座等,還可有撐桿的支座、起重吊桿或皮帶機的支座、水電設施、燈桿、欄桿等。(2)系留方式。躉船的系留方式主要有錨鏈和錨系留、撐桿系統系留和定位墩(樁)系留三種,應根據當地的自然條件和地區經驗選擇。躉船距岸較遠或水位差較大時,考慮水位變化過程中移泊的要求,一般采用錨鏈和錨系留。當靠泊船舶較大且工藝使用上不允許躉船有較大位移、或者不允許拋錨的水域,可以采用撐桿系統系留躉船,也可以采用撐桿和錨鏈組合的方式,近年來有較多工程采用定位墩(樁)系留躉船,是一種新的系留方式。錨鏈系統錨和錨鏈是與躉船配套的,一般不需計算。但某些特殊情況下,需驗算錨重和錨鏈直徑。


                浮動碼頭是一種可以隨水位高低上下浮動的碼頭,可根據需要多節多形狀拼接,頂部帶有玻璃鋼遮陽篷。6月20日報道,意大利尹塞奧湖 (Lake Iseo)上,金燦燦的“浮動碼頭”上周六(6月18日)首1次免費對公眾開放,上萬名游客蜂擁而至登上了“碼頭”體驗水上漫步。5、組裝簡易、快速、靈活、造型多樣,整體采用模塊結構,可配合各種景觀的需要,迅速更換平臺造型。浮動碼頭為玻璃鋼材質,原材料由DC189#樹脂、無堿氈、玻纖布、促進劑、催化劑、進口顏料糊等組成。

                 浮動碼頭長6.15米,寬2.5米,浮臺高度0.7米,頂蓬高度2.5米,吃水深度0.12米,可負載3000KG。




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