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賽尼爾機械~減速機供應廠家

減速機噪音的制造原因及對策 ：

      1．裝配同心度和動平衡 裝配不同心將導致軸系運轉的不平衡，且由于齒論嚙合半邊松半邊緊，共同導致噪聲加劇。齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統精度。 咸寧減速機定做

      2．減速機內部齒面硬度 隨著齒輪硬齒面技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產生變形，導致齒 輪傳動噪聲增大，壽命縮短。咸寧減速機定做

      為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除采用傳統的磨齒方法外，又發展出一種硬齒面刮削方法，通過修正齒頂和齒根，或把主被動 輪的齒形都調小，來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊，從而減少齒輪傳動噪音。咸寧減速機定做

      湖北賽尼爾機械制造有限公司在專業生產減速機的基礎上，逐步向鐵路專用設備、起重設備、礦冶機械、水工機械，鐵路環保設備等領域發展，形成了科研設計、制造銷售、安裝檢修于一體的綜合型機械企業。咸寧減速機定做

賽尼爾減速機~減速機供應商

減速機滾動軸承潤潤滑設計：

     1、 用脂潤滑的角接觸軸承安裝在立軸上時，要防止發生脂從下部脫離軸承。安裝在立軸上的角接觸軸承，由于離心力和重力的作用會發生脂從下部脫離軸承的危險。對于這種情況，就安裝一個與軸承的配合件構成一道窄隙的滯流圈來避免。咸寧減速機定做

      2、 用脂潤滑時要避免油、脂混合。咸寧減速機定做很多起重機采用的老國標軟齒面減速機，也曾聽客戶反應過此問題，噪聲大的原因有：1。當軸承需要采用脂潤滑，而軸上的傳動件又采用油潤滑時，如果油池中的熱油進入軸承中，會造成油、脂混合，脂易被沖刷、熔化或 變質，導致軸承潤滑失效。為了防止油進入軸承及脂流出，應在軸承靠油池一側加置擋油圈，擋油圈隨軸旋轉，可將流入的油甩掉，擋油圈外徑與軸承孔之間的間隙 為02.-0.6mm。咸寧減速機定做

      湖北賽尼爾機械制造有限公司在國有老企業湖北煤機廠基礎上，通過優化資產、人員、設備等由武漢市浩杰誠信機電有限公司，武漢市賽尼爾傳動設備有限公司強強聯合重組而成。因此，在條件允許的情況下，應盡可能提高齒輪的精度等級，既能減少傳動誤差，又可減小噪聲。在專業生產減速機的基礎上，逐步向鐵路專用設備、起重設備、礦冶機械、水工機械，鐵路環保設備等領域發展，形成了科研設計、制造銷售、安裝檢修于一體的綜合型機械企業。咸寧減速機定做

減速機安裝與使用的注意事項

　　1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。咸寧減速機定做

　　2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。減速機的安裝和使用一定要符合技術規范和標準，這直接關系到減速機的運行效果。不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。咸寧減速機定做

      湖北賽尼爾機械制造有限公司在國有老企業湖北煤機廠基礎上，通過優化資產、人員、設備等由武漢市浩杰誠信機電有限公司，武漢市賽尼爾傳動設備有限公司強強聯合重組而成。行星減速機和其他的減速機一樣運行的時候需要潤滑以下，這樣不僅僅可以加速行星減速機的運行，而且可以保護好減速機的正常工作。在專業生產減速機的基礎上，逐步向鐵路專用設備、起重設備、礦冶機械、水工機械，鐵路環保設備等領域發展，形成了科研設計、制造銷售、安裝檢修于一體的綜合型機械企業。公司現有員工160余人，主體為技術、管理、生產、銷售等部門競聘上崗的骨干人員。年生產各類產品5000臺套，產值過億元。咸寧減速機定做