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螺栓作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。在運(yùn)行的動力作用下，它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。膨脹螺栓施工注意事項(xiàng)：打孔深度：相關(guān)資料介紹的是膨脹管的長度，但我在具體施工中發(fā)現(xiàn)這個(gè)深度不夠，可能給孔內(nèi)雜物殘留量有關(guān)，所以是比膨脹管的長度深5毫米左右。另：一般M6的碰撞螺栓，打孔直徑為Φ10。

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線拆卸吊燈與螺帽，向里敲螺桿，直至螺桿可以進(jìn)行抽動，完成后可以試試看能否拆卸下來。就要使用一個(gè)套筒裝的物品（與脹栓套同大小即可）套住螺桿，向里敲擊套筒，讓螺栓套向里移動出現(xiàn)松動。如果上述兩個(gè)方法還都不行，那就不好辦了，看來回加左右晃動，敲敲螺栓周圍的地方試試。如果螺母還可以擰下來就用錘子把螺栓往里敲，讓螺栓脫離漲管就可以拿出來了。可以再墻和膨脹管之間的空隙里面放置訂銷子，把墻和膨脹管之間距離填滿，然后擰下來螺母，完成以后按照前面的方法進(jìn)行拆卸即可。其實(shí)還有一個(gè)方法就是使用鋼鋸把螺母與螺絲作用出來一個(gè)槽，接著使用一字的螺絲刀固定住螺絲，再經(jīng)由手?jǐn)Q下來螺母就行了。

緊固件產(chǎn)品公差方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品尺寸的公差和形位公差方面的內(nèi)容。緊固件產(chǎn)品機(jī)械性能方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品機(jī)械性能等級的標(biāo)記方法以及機(jī)械性能項(xiàng)目和要求方面的內(nèi)容;有的緊固件產(chǎn)品則將此項(xiàng)內(nèi)容改為產(chǎn)品材料性能或工作性能方面的內(nèi)容。緊固件產(chǎn)品驗(yàn)收檢查、標(biāo)志與包裝方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品出廠驗(yàn)收時(shí)抽查項(xiàng)目合格質(zhì)量水平和抽樣方案，以及產(chǎn)品標(biāo)志方法和包裝要求方面的內(nèi)容。緊固件產(chǎn)品標(biāo)記方法方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品完整標(biāo)記方法和簡化標(biāo)記方法方面的內(nèi)容。緊固件其他方面的標(biāo)準(zhǔn)：如緊固件術(shù)語方面的標(biāo)準(zhǔn)，緊固件產(chǎn)品重量的標(biāo)準(zhǔn)等。

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內(nèi)膨脹螺栓，旨在增添一種內(nèi)膨脹緊固件新品種。它包括螺栓、墊片、套管、脹管、螺母，所述螺栓為平頭，所述螺母為錐頭，螺栓與螺母之間依次放置墊片、套管、脹管。本實(shí)用新型采用套管結(jié)構(gòu)，消化了“連桿轉(zhuǎn)”趨勢，易于錨固點(diǎn)固緊。為了能夠讓高強(qiáng)度緊固件的下滑態(tài)勢有所轉(zhuǎn)變，甚是是重新回答快速增長的態(tài)勢，我國的緊固件行業(yè)需要及時(shí)的做出調(diào)整，只有不斷地調(diào)整，那么才有新的思路出現(xiàn)，這樣才會有改革和創(chuàng)新，那么整個(gè)緊固件才有新的血液。