惠州道路劃線工程分包公司優惠報價「全程交通設施」

道路標線施工時，要求大氣溫度應不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機保溫桶內加熱時，溫度應控制在涂料使用說明書規定的溫度值內，不得低于或超過低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時間不得超過6h。6、標線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。整個施工均在甲方定時間進行，雨天、塵埃天、風大、溫度低于10℃時須暫時停止施工。施工時，在規定程序完全結束前，應采取相應的交通安全措施，按要求設置警告標志，嚴格阻止車輛及行人在作業區通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

熱熔道路標線涂料使用注意事項

（1）熱熔道路標線涂料是以熱塑性樹脂為基料，配以顏填料，反光玻璃珠和其他助劑而成，熱熔道路標線涂料采用樹脂，鈦白色粉，該產品具有優異附著力，快干，耐磨，同時色彩鮮明，標志清晰使用期長。

（2） 建議使用溫度為180-220°C。

（3）做好施工前準備工作，明確施工人員職責。

（4） 必須有施工記錄，應準確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風向，路面狀況（水泥，瀝青？新，舊？干.凈與否）。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率。

熱熔道路標線涂料使用注意事項：隨時監督路面溫度和氣溫，當路面溫度低于10°C時，應嚴禁施工，施工氣溫低時，適當升高燒料溫度，氣溫高時，適當降低了燒料溫度，在熔料時不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過熱，一般不宜讓涂料溫度長期保持在220°C以上，但施工時劃線車料斗中料溫不低于180°C（8） 熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。雙組份標線涂料中，以PMMA為樹脂的居多，各種性能都優于以上三種涂料。

東莞全程交通設施工程有限公司成立以來不斷探索交通設施產品的研究創新，發展到今天的一個具有一定規模和影響力、集研發，生產，經營，銷售于一體的大型交通設施企業。

道路標線里面有一類是提示性的標線，例如高速減速標線，一般是為了高速駕駛員，前方路段需要減速行駛，或者前方有收費站、隧道等等，有單虛線、雙虛線和三虛線，在行車道實線的旁邊還有一些類似虛線的標線，這就是減速標線，一般開過這樣道路的人都知道，看到這些標線的時候，人的眼睛會產生道路變窄的視覺錯覺，所以，會讓司機去有意識的自行減速的目的，同時，一般這樣標線的周圍都會有拍違規的車輛，不減速，或者實線變道等等，所以，新手司機看到這樣標線，還是老老實實的在自己的車道里面開比較穩妥，同時也提前減速。5、玻璃微珠系統：一般的道路養護公司也要考慮配置玻璃微珠撒布系統成為標準配置。