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五征邁昂進軍市場五征三輪車

五福臨門迎春來，天時人事日相催。正月初六，五征集團就已啟動新一年的工作，各事業部、各部門迅速擺脫節日氣氛投入到研發、生產和營銷之中。

初六一大早，五征農用車事業部十幾輛滿載五征農用車的運輸車輛在陣陣炮聲中，緩緩駛出廠門，發往市場。發運科負責人介紹，這僅僅是今天發車的一小部分，春節前他們已經聯系了五個運輸車隊，在節后上班一天就組織發運，今天發車計劃在1000多輛。

發貨場上忙發車，生產車間忙生產。奧翔駕駛室的整體式前圍、整體式側圍和無流水槽設計，當今流行的透鏡結構整體式水晶大燈，外觀莊重，線條流暢，五征車棚廠家，動感強勁。天剛蒙蒙亮，各配套廠家的送貨車輛已經有條不紊的排隊等待，總裝車間的員工們正按照生產計劃抓緊裝配市場急需產品。據農用車生產部負責人介紹，開工第天，兩條生產線已經全部運行，今天的生產計劃達500輛，但仍欠市場2000多輛車，這些車型主要是奧翔系列產品，3MX邁昂也占到不小比重。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。“扎氣球”環節，一擊即中，讓用戶們感受到3MX邁昂出色的駕駛位視線和操控精準度。

五征三輪車

經過試駕，我對五征邁昂有了親身的體會，覺得邁昂不僅僅是顏值高，性能也是真的好，比傳統的三輪車舒適，特別是在試乘試駕中車輛滿載過路障時，我被徹底的征服，前懸設計、減震效果讓我為之驚嘆，電動起降更是給力。        

我是五征的老用戶了，在我們村幾乎買三輪車都是買咱們五征，去年我們水災，很多大棚都被淹了，五征集團一時間組織車隊攜帶物資到我們當地去幫忙，當時我們真的都很感動，五征不光車的質量好、口碑好，還有社會責任感，今天我帶著村里要買車的用戶參加我們的試乘試駕，車真的很給力。奧翔1300駕駛室更具人性化的儀表板設計理念，增加儲物盒，實現可關閉功能，防止用戶存放的物品被甩出。   

其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT、奧翔1300、奧翔1200、奧翔1600  、奧翔1500  奧翔1600A、翔運虎、小銀虎、奧翔1500A、翔瑞虎、凌馭1600、凌馭1500、如意虎、五征三輪車駕駛室等。 

五征翔運虎

五征奧翔駕駛室、3MX邁昂體驗營不僅僅是為廣大用戶提供一個試乘試駕體驗的過程，也是為新老用戶提供更加購車體驗、服務的一場盛事。劉心虎，是一名五征老用戶，之前他一直在使用五征翔運虎，主要從鋼材市場上運輸鋼材給村里的村民用于建設房屋，一天下來少不了4、5趟，活多的時候一天就能掙各七八百塊。讓我們來聽聽劉師學是如何選擇3MX邁昂，如何評價邁昂村長的：我來自河南省周口市淮陽縣新站鎮。多拉快跑、堅固可靠是他對五征翔運虎產品的評價，去年3MX邁昂發布之后，他就打算買一臺，身邊的同行卻向他提出了不一樣的看法。五征奧翔駕駛室，劉心虎告訴記者，因為3MX邁昂采用了全新的車架設計，相比之前完全不一樣了，他們對這種全新的車架保持懷疑：是不是很可靠，能拉多少？再者3MX邁昂作為一款全新產品，市場上幾乎看不到同款車型，值不值得還值得商榷。

其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。4、粉塵的清除：打磨工作結束以后，使用壓縮空氣徹底吹除打磨粉塵。

奧翔車棚安裝很重要

     奧翔駕駛室隨著技術的發展，我們生活中出現了各種各樣的交通工具，奧翔車棚古時的牛車馬車已經被現代化的代步工具所替代，大大小小的各種物件出現在了我們的生活和工作中。新座椅采用轎車座椅滑軌和靠背調角器，操縱更靈活、輕便，經久耐用。 三輪車是我們比較常用的一種代步和運輸的工具。我們都知道三角形具有穩定性，所以，三輪車的穩定性普遍要比兩輪車好，非常適合老年人代步之用。

     奧翔駕駛室除此之外，當我們走在路上大多會發現，路上的三輪車基本上都安上了奧翔車棚，不僅可以保護我們不被風吹雨淋，并更好地讓我們有了一個拉貨的空間。3MX邁昂擁有5項發明專利、30項實用新型專利、12項外觀專利、86項產品創新，走在行業前列。所以，為了幫大家更好地使用和了解奧翔車棚，小編今天就來先說明一下奧馳車棚安裝中需要注意的一些具體事項。