鍍鋅生產(chǎn)線電氣自動(dòng)化安裝咨詢客服

鍍鋅生產(chǎn)線電氣自動(dòng)化安裝的發(fā)展歷史

1742年馬羅英博士對(duì)鋼鐵的熱鍍鋅進(jìn)行了開創(chuàng)性的試驗(yàn)并在法國(guó)皇家學(xué)院進(jìn)行了宣讀。1837年，法國(guó)的索里爾申請(qǐng)了熱鍍鋅專利，提出了使用原電池(Galvanic)法保護(hù)鋼的構(gòu)想，即在鐵表面上鍍鋅防銹的工藝。同年英國(guó)的克勞福(H.W.Grawford)申請(qǐng)了以氯化銨為溶劑的鍍鋅專利，這一方法經(jīng)過(guò)許多改進(jìn)而沿襲至今。1931年近代冶金工業(yè)杰出的工程師波蘭人森吉米爾在波蘭建成了世界上首條氫氣還原法連續(xù)帶鋼熱鍍鋅生產(chǎn)線，該法在美國(guó)獲得專利并于1936-1937年在美國(guó)和法國(guó)Maubeuge鋼鐵廠分別建成以森吉米爾名字命名的工業(yè)性熱鍍鋅生產(chǎn)線。大型全自動(dòng)鍍鋅設(shè)備的環(huán)保系數(shù)和鍍鋅槽的大小都是非常好的,是目前國(guó)家環(huán)保部門比較推崇的一種產(chǎn)品,垃圾回收處理機(jī)制更為完善,基本可以很好的回收重金屬污染,廢水的循環(huán)利用。

山東凱宏機(jī)電鍍鋅生產(chǎn)線構(gòu)造

山東凱宏機(jī)電鍍鋅生產(chǎn)線構(gòu)造,首要由控制系統(tǒng)、主動(dòng)行車、行車滑架、水平移動(dòng)滑道、水平行走組織、筆直升降組織酸霧搜集處理系統(tǒng)等構(gòu)成。

要用于主動(dòng)運(yùn)送酸洗進(jìn)程的工件,將工件從一個(gè)酸洗槽運(yùn)送到下一個(gè)酸洗槽中,使各酸槽中的酸液濃度和鐵鹽含量階梯式散布完結(jié)廢酸有固定槽排放處理。

依據(jù)被鍍工件與鹽酸反應(yīng)時(shí)刻和漂洗、助鍍時(shí)刻,斷定在每個(gè)酸洗槽中浸泡時(shí)刻、漂洗時(shí)刻、助鍍時(shí)用PLC進(jìn)行編程,使進(jìn)、出料主動(dòng)門、水平行走組織、筆直升降組織動(dòng)作,完結(jié)工件水平運(yùn)轉(zhuǎn)和筆直升降,完結(jié)工件的酸洗、漂洗、助鍍和檢查等工序工作。完結(jié)酸洗工作主動(dòng)化。酸霧搜集和處理系統(tǒng)是將酸洗車間閉,通過(guò)引風(fēng)機(jī)將酸霧運(yùn)送到水幕式酸霧凈化處理設(shè)備中進(jìn)行處理，使排出氣體達(dá)到歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)。山東凱宏機(jī)電生產(chǎn)的新型環(huán)保鍍鋅生產(chǎn)線,不僅在鋅用量有大幅的減少,而且對(duì)污水進(jìn)行多層處理。

其特點(diǎn)是:提高了鹽酸的利用率;延長(zhǎng)了廠房和設(shè)備的使用壽命,下降了設(shè)備的修理本錢;完結(jié)主動(dòng)化酸洗,可節(jié)約人力,下降工人的勞動(dòng)力。

鍍鋅原理

原理

在盛有鍍鋅液的鍍槽中，經(jīng)過(guò)清理和特殊預(yù)處理的待鍍件作為陰極，用鍍覆金屬制成陽(yáng)極，兩極分別與直流電源的正極和負(fù)極聯(lián)接。鍍鋅液由含有鍍覆金屬的化合物、導(dǎo)電的鹽類、緩沖劑、pH調(diào)節(jié)劑和添加劑等的水溶液組成。通電后，鍍鋅液中的金屬離子，在電位差的作用下移動(dòng)到陰極上形成鍍層。陽(yáng)極的金屬形成金屬離子進(jìn)入鍍鋅液，以保持被鍍覆的金屬離子的濃度。在有些情況下，如鍍鉻，是采用鉛、鉛銻合金制成的不溶性陽(yáng)極，它只起傳遞電子、導(dǎo)通電流的作用。電解液中的鉻離子濃度，需依靠定期地向鍍液中加入鉻化合物來(lái)維持。我們的宗旨是：科技為先導(dǎo)、人才為根本、創(chuàng)新為動(dòng)力、產(chǎn)業(yè)為支柱。鍍鋅時(shí)，陽(yáng)極材料的質(zhì)量、鍍鋅液的成分、溫度、電流密度、通電時(shí)間、攪拌強(qiáng)度、析出的雜質(zhì)、電源波形等都會(huì)影響鍍層的質(zhì)量，需要適時(shí)進(jìn)行控制。