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小型隨車吊

隨車吊直臂式和折臂式的區(qū)別

隨車吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點越來越被被大家所接受，而且在我國南方使用的越來越多。目前市面上常見就是直臂式隨車吊與折臂式隨車吊，這兩種吊臂形式有哪些區(qū)別？我們該如何來選擇呢？

折臂式隨車吊工作效率更高

由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節(jié)的吊臂連接機構，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。

　　第三，高速公路到期后繼續(xù)延期收費。我國的收費高速公路始于上個世紀90年代，根據(jù)“特許經(jīng)營高速公路經(jīng)營期限一般不超過30年，投資規(guī)模大、回報周期長的高速公路可以約定超過30年”的規(guī)定，不少公路都將迎來收費到期的高峰。但現(xiàn)在不少到期的高速公路又進行了延期收費，也在一定程度上增加了隨車吊用戶的物流使用成本。隨車起重運輸車，又可以稱為隨車吊，也被稱為汽車吊、自吊車等這取決于地方習慣。

隨車吊的結構和用途

隨車吊是隨車起重運輸車的簡稱，一般由載貨汽車底盤、貨箱、取力器、吊機組成，是一種通過液壓升起及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉、吊運的設備，隨車吊可以左右操作，可正反360度旋轉，也可全方w位旋轉。它體積小、結構緊湊、操作簡單、作業(yè)、安全可靠、裝運成本低，廣泛適用于市政建設、園林綠化、煤礦工程等基建材料、設備的吊裝及運輸。“霸王舉鼎”“一兩撥千斤”“舉鼎”“撥千斤”對隨車吊來說都不是問題。隨車吊直臂式和折臂式的區(qū)別隨車吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點越來越被被大家所接受，而且在我國南方使用的越來越多。