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汽車坡道做法，簡單工期短

      汽車出入口坡道屬于斜坡比較大的車輛行駛區(qū)域，雨雪天氣比較滑，車輛經(jīng)常會發(fā)生碰擦事故，那如何解決這個問題呢？

     無震動防滑坡道不僅防滑效果明顯，還具有美觀美化環(huán)境的功能，抗壓強(qiáng)度高，耐磨止滑。防滑坡道分為抗壓層和止滑層，相互作用更能展現(xiàn)材料的品質(zhì)?？箟簩佑糜诒Ｗo(hù)基礎(chǔ)地面不被磨損而造成不必要的損耗，延長水泥地面的使用壽命；

     坡道止滑層主要用于減速防滑，降低車輛剎車距離，保持車輛平穩(wěn)勻速行駛，提高安全性。防滑坡道顏色多種多樣可供選擇，屬于水性環(huán)保材料，耐候性好不易褪色。

     無震動止滑坡道一般用于車庫出入口地面做防滑處理的材料，車庫出入口車流量比較大，坡道也比較大，如果車速控制不好的話，很有可能造成事故，特別對于雨雪天氣，表面如果沒有防滑處理的話，更容易產(chǎn)生打滑事件。

    止滑坡道材料屬于水性環(huán)保材料，水性樹脂添加高分子聚合物骨料進(jìn)行攪拌，批刮在水泥坡道表面，干燥以后即可使用。鴻坤止滑坡道施工分為止滑層和抗壓層，抗壓層主要用于保護(hù)基礎(chǔ)地面不被磨損，止滑層作用于表面，具有一定的防滑減震功能，兩者相互配合協(xié)調(diào)達(dá)到一致的效果。雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。

淺談止滑車道的使用范圍以及有效的性能

      止滑車道的出現(xiàn)是一種新型的坡道型防滑的產(chǎn)品的問世。它的使用的范圍十分的廣闊：可以用于地下的停車道或者是樓層間的停車道，機(jī)場的候車樓也有很多的使用的地方，車站候車樓的上車或者是下車的道路等。他的性能十分的突出：非常的抗摩擦力，高壓力的情況下也可以承受，沖擊力大的話也不在話下。非常的耐滑，車子在經(jīng)過的過程中十分的平穩(wěn)舒服不會有震動的情況發(fā)生，車輛在行駛的過程中不會有明顯的震動影響。2、對舊地面進(jìn)行清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。