延安截止閥閥桿國標承諾守信【高山】

不銹鋼閥桿頭部修理方法

1、鑲環修復：對于中壓或低壓不銹鋼閥桿，當閥桿凸臺損壞時，使用鑲圈方法修復是很簡單的。修復過程：削掉不銹鋼閥桿損壞部位，但應留有一定的凸臺車螺紋，螺紋應采用細牙，然后根據相關圖紙的結構制備鑲圈，可以制成一個螺紋或焊接型。然后進行組合，在組合中，可用螺釘固定，或使用粘合劑。壓蓋式，這種密封形式是采用雙頭螺栓、T形螺栓或者活結螺栓來進行對填料的壓緊。

2、鑲塞修復：修復時，先將不銹鋼閥桿頭部損壞部分車削掉，根據閥桿頭部尺寸的要求制備鑲塞，然后采用粘接或點焊方法與閥桿螺紋連接組合。

3、連接槽修復：閥桿連接槽形式有很多，要正確選擇連接方式和形狀。修復方法：銼削連接槽的上部，使上部加大1-3mm。修復和組裝后，球頭表面應在關閉件的凹槽上，閥桿可以自由地左右旋轉。閥桿連接槽的上部應留有1-2mm的間隙。

閥桿的密封面的維護措施

閥桿是閥門的重要部件，它不僅是運動件、受力件，更是密封件。由于閥桿是易損件，所以密封面非常容易受損。閥桿的密封面主要分為兩部分，圓柱體密封面和倒密封面。這兩個密封面與填料接觸后，都會發生腐蝕。倒密封面與閥蓋填料函下部錐面接觸，防止填料外漏。由于閥桿和閥蓋之間有一些間隙，因此在密封形式上基本是采用填料密封。但這不是較佳體現性能的方法。在維護密封面時，需要注意以下事項：

1、對密封面進行表面處理。采取的方法有鍍鉻、氮化、淬火等。為何需要進行表面處理？因為密封面在研磨之后，許多諸如防腐性等性能會消失，而表面處理可以在一定程度上恢復這些性能。

2、選擇研磨密封面的工具時，有平面和環狀兩種可選。平面研磨工具是直接壓在密封面表面，四向移動，研磨精度不高；環狀研磨工具需要套裝閥桿的密封面上，需要涂石膏等，操作方式，但精度高。若密封面受損不大，可直接用紗布裹著閥桿，移動紗布研磨。

不銹鋼閥桿為什么會發生斷裂

閥桿和閥門是不能分離的，閥桿是閥門的重要組成部分。不同材質的閥桿由不同的特性，比如不銹鋼閥桿的耐腐蝕性就很好，而且使用壽命長。不過不管是何種材質的閥桿，在使用不當或是長期使用的過程中，都有可能發生故障，一般表現為彎曲變形、斷裂等。

閥桿通常會發生斷裂的部位在它的上下螺紋的底部，因為那個地方的面積小，容易出現應力超出承受范圍的時候，其連接的根部就會發生變形斷裂。比如說閥桿在開啟的瞬間斷裂，主要是因為閘板在還沒有脫離閥座，開啟的一瞬間，應力過大導致閥桿在上或下螺紋的根部發生斷裂。閥桿與球體接合部以及閥桿與閥體接觸處應有一防靜電機構，防止靜電在球體上集聚。當然還有一些其他的原因會導致閥桿變形斷裂的，比如說生銹、腐蝕等