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近年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，作為與汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的汽車物流行業(yè)，也面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。產(chǎn)品主要為可折疊大容器、可折疊小容器、剛性托盤容器、飲料箱和托盤。而汽車零部件物流作為汽車物流中1重要的一環(huán)，是連接汽車供應(yīng)鏈體系中各級(jí)零部件供應(yīng)商、整車生產(chǎn)企業(yè)及終端用戶的紐帶，是集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工及物流信息等服務(wù)于一體的綜合性管理體系根據(jù)物流的針對(duì)性，可分為零部件入廠物流、生產(chǎn)物流以及售后服務(wù)備件物流。

裝載周轉(zhuǎn)箱貨物的范圍有一定限制，不是所有貨物都可用周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸。適宜于周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸?shù)呢浳镆园b件雜貨物為限，散裝、裸裝、超重、超長(zhǎng)或冷藏貨物均不能作為周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸。性能不同的兩種危險(xiǎn)貨物，絕1對(duì)不能裝在同一周轉(zhuǎn)箱上作為周轉(zhuǎn)箱貨運(yùn)。

貨物以塑料周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸時(shí)，必須在所有運(yùn)輸單證上注明“周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸字樣”。

每一個(gè)塑料周轉(zhuǎn)箱貨載必須捆扎牢固，具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定平衡，既能承受一般海上風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)受裝卸操作和移動(dòng)，上面又能承受一定的壓力。

根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)來(lái)選擇外包業(yè)務(wù)。

對(duì)于大宗工業(yè)品原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸和配送，應(yīng)利用相對(duì)固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流;對(duì)全國(guó)和全球市場(chǎng)分銷的產(chǎn)品，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流運(yùn)作水平較高，應(yīng)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。在發(fā)達(dá)國(guó)家，可循環(huán)包裝基本已經(jīng)應(yīng)用在所有可能的行業(yè)，如汽車、航空、零售、化工、農(nóng)業(yè)、機(jī)械、電子、超市等。對(duì)于技術(shù)性較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式。

江蘇蜂窩載存科技有限公司。

21世紀(jì)是環(huán)保世紀(jì)，高強(qiáng)度折疊周轉(zhuǎn)箱，環(huán)境問(wèn)題日顯重要，資源、能源更趨緊張，塑料周轉(zhuǎn)箱將迎來(lái)新的機(jī)遇，也將經(jīng)受嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，為適應(yīng)新時(shí)代的要求，塑料周轉(zhuǎn)箱除要求能滿足市場(chǎng)包裝質(zhì)量和效益等日益提高的要求外，還進(jìn)一步要求其節(jié)省能源、節(jié)省資源，為此塑料周轉(zhuǎn)箱正向高機(jī)能、多功能性、環(huán)保適應(yīng)性、采用新型原材料，新工藝、新設(shè)備及拓寬應(yīng)用領(lǐng)域等方向發(fā)展。但是可循環(huán)包裝領(lǐng)域的確比較封閉，更何況隔行如隔山，其他山頭對(duì)該行業(yè)的了解不夠就更好理解了。