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發布時間：2020-10-30 05:58
扒渣機離合器的安裝和保養方法如下：
1)在安裝扒渣機離合器時，應在分離軸承內腔填滿鈣基潤滑脂，本機分離軸承外部設有黃油嘴，應定期限量地注入凡士林(黃油)。
2)在裝扒渣機離合器時，應先用定位心軸插入軸承內，以使主、副摩擦片總成的花鍵孔與飛輪同心，便于變速器總成的連接安裝。
3)扒渣機離合器保養內容有清潔殼體，檢查調整分離間隙、定期注入潤滑脂，必要時清洗摩擦片上的油漬。
扒渣機冬季防寒保養之機油、防凍液的選擇
一、要選擇發動機機油選擇正規廠家生產的發動機機油，使用的機器和機油是同一個品牌，因為廠家生產的機油是按照機器的特性來生產的，所以比較好的方式就是使用和自己機器同一個品牌的機油。
二、要根據不同的環境溫度選用適當粘度的發動機機油扒渣機發動機的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發動機長期處于高負荷工作狀態下，因此對發動機機油要求嚴格；對機油的選擇應根據不同的環境溫度區別選擇。
三、根據質量等級來選擇機油機油選擇時必須同時滿足質量等級要求，現常用美國石油協會API標準，目前市場上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，質量按順序依次提高；CD、CE已淘汰，CI-4現用于電噴發動機；上述幾點是對扒渣機機油選擇的介紹，機器的保養不但對油品的選擇有要求，并且需要嚴格定期交換，也是非常重要的。(二)高溫原因：①因扒渣機屬液壓系統工作強度較大的機械，它需要始終保持高壓下的連續性工作，若冷卻散熱強度不夠，機械會因持續性溫升而高溫。
其次，在寒冷的冬季扒渣機防凍液是不可缺少的，如果發動機冷卻水與防凍液的混合比例達不到要求，冷卻液會造成發動機缸體的嚴重后果，因此防凍液的選取和使用要注意以下兩點。
一、如今市場上使用的防凍液可分為兩大類分別是乙烯乙二醇-標準使用壽命防凍劑和乙二醇-延長使用防凍液，乙烯乙二醇（標準使用壽命防凍劑）不具備乙二醇（延長使用壽命防凍劑）的改良性抗腐蝕力，因此扒渣機防凍液應該用乙二醇代替乙烯乙二醇使用。
二、不要將乙烯乙二醇和乙二醇混合使用，否則會降低防凍效能，如若天氣特別寒冷，扒渣機停放時間過長，請將扒渣機內的防凍液排放干凈。
在做維修之前，我們要先找出扒渣機的故障原因，下面簡單的說一些故障的原因和排除方法。
一、分配器漏油，主要有一下幾點原因：
1、扒渣機長時間工作，而且經常性的超負荷運作會造成分配器壓力過大而漏油。這個時候我們要嚴格的按照扒渣機的工作要求，盡量不要讓扒渣機超符合操作。
2、液壓油的溫度過高，那么這個時候就需要讓扒渣機“稍作休息”，降低油溫。
3、液壓油雜志較多，這個時候要清理濾網，或者把油放出來過濾一下，又或者換新的液壓油。
二、液壓油缸漏油的故障分析與處理建議
1、油缸的密封圈破損，這個主要是由于油缸經常極限伸縮造成的，所以我們要更換密封圈，并控制油缸的行程。
2、液壓油變質，里面水分過大，這個時候需要更換液壓油。
扒渣機是替代人工，增加礦山效益的新型礦山設備。由于礦山工作環境的復雜，當發生工作面或巷道發生垮面、胃頂事故，被堵住人員應如何自救、待救呢？
當事故發生時，發現自己和他人被堵在巷道中．應沉著冷靜，根據現場情況采取自救措施。
被堵人員要盡量減少氧氣消耗量，可在安全地點休息待救．以延緩待救時間，防止缺氧窒息。
被堵處若有壓風管路．應設法打開管路放氣供氧。
若堵住出口的煤或殲石量不大，有可扒通出口時，應采取輪流擂煤、矸的方法，但應注意觀察頂板，保證安全。
并在待救期間不斷地敲打金屬物品．發出呼救信號。待救人員應節約用電，一般只開—盞礦燈。
