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發布時間:2020-12-29 05:05  
大型鍛件熱處理目的
大型鍛造件熱處理除了應力,硬度以外,主要目的先是鍛件出現白點,其次是化學成分的均勻X,調整細化鍛件的組織。目前的看法是認為:白點是由鋼中的和內應力共同作用的結果。白點常用的法是在剛冷卻至65至54度時利用氣擴散速度快保溫停留。
大型鍛件熱處理目的如下:
一、鍛造應力,鍛件的表面硬度,其切削加工X能。
二、對于進行終熱處理(或產品熱處理)的工件,通過鍛后熱處理還應使鍛件產品條件所要求的X能指標。
三、調整與大型鍛件在鍛造過程中所形成的過熱與粗大組織,大型鍛件化學成分與金相組織的不均勻,細化鋼的奧氏體晶粒;鍛件的聲波探,草狀波,使得鍛件中的缺陷夠較清晰地顯示出來,以杜合格鍛件向下道工序的轉移。

鋁合金鍛造輪轂的分類和特點
鋁合金鍛造輪轂的分類以及各自的特點,輪轂又叫輪圈,其類別主要區分于材質和制造工藝的不同。從制造工藝上來說,常見的分為兩種:
一、鑄造輪轂,其制作工藝簡單來說,就是將金屬溶液灌入制作輪轂的模具中而成型,此種輪轂的特點為:造型豐富多樣、制造成本低、價格相對便宜、但鋼性低和重量大是其弱點,如果對輕量化和輪轂鋼性沒有特殊要求的話,足以滿足日常的各種使用需求;
二、鍛造輪轂,其制作工藝是使用整塊的材料經過高壓沖壓一體成型,其特點是相對鑄造輪轂有更高的強度和更好的鋼性,及較輕的重量,經常會受到一些對性能有高要求的消費者選用,當然價格也會隨品質的提高而提高,鍛造(鋁合金鍛造)輪轂的不足之處就是礙于制造工藝所限,所能做出的樣式相對沒有鑄造輪轂哪么豐富。但是,應注意不能使坯料完全受到限制,為此要嚴格控制坯料的體積,控制鍛模的相對位置和對鍛件進行測量,努力減少鍛模的磨損。
從材質上來區分大概可以分為鋁合金,鈦合金或其他合金材料以及碳纖維材質,材質不斷的優化都是為了能制造出重量更輕、強度更高的輪轂。經過簡短的介紹,相信大家已經對改裝輪轂的作用以及如何選擇一款適合自己的輪轂有了一些了解。

淺析鍛造鋁合金折疊缺陷的解決方案
1、鍛造鋁合金毛刺壓入的折疊:
切邊拉出的較高的縱毛刺的經后序校正壓入鍛件本體形成的折疊,扭拐成形的曲軸在校正時更易出現此類折疊,切邊后水平分模面位置的毛刺經扭拐后轉到校正模的上下模的型槽內的位置,熱校正后較長的毛刺壓入鍛件本體,形成折疊。及時更換或修理老化的切邊凹模,避免拉出較高的縱向毛刺就可避免此類缺陷。但對于大批量、小型鍛件,特別是杯狀及不通孔鍛件的內部清洗比較困難。
2、鍛造鋁合金平衡塊分模面折疊
為未完全成形的鍛件,平衡塊分模面處已產生深入鍛件本體的折疊,完全成形后會有部分鍛件本體殘留部分折疊。產生的主要原因為坯料規格偏小。對于易成形的曲軸,雖然坯料規格偏小也能完全充滿成形,但易產生平衡塊分模面折疊,輕微的折疊可通過加大此部位相鄰的模具圓角進行改善,較深的折疊可通過預鍛結構的傾向性分料設計解決此問題,在沒有預鍛工藝的情況下,常通過加大坯料規或有可能采用半閉式工藝的方式解決。鍛造過程中,由于凸芯的斷面很小,冷卻很快,因而其塑性較低,但坯料基體部分斷面大,冷卻慢,塑性高。
以上內容為茂金小編淺析鍛造鋁合金折疊缺陷的解決方案,希望能幫助到您。
