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              江門(mén)精密齒輪磨齒加工信賴(lài)推薦「多圖」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-16 22:56  







              齒條

                                                   齒條問(wèn)答

               齒條可看作一個(gè)齒數(shù)為無(wú)窮多的齒輪的一部分,這時(shí)齒輪的各圓均變?yōu)橹本€,作為齒廓的漸開(kāi)線也變?yōu)橹本€ 齒條與齒輪相比,其特點(diǎn)為: 由于齒條的齒廓是直線,所以齒廓上各點(diǎn)的法線平行,而且在傳動(dòng)時(shí)齒條是做平動(dòng),齒廓上各點(diǎn)速度的大小和方向一致所以各點(diǎn)的壓力角相等, 由于齒條上各齒同側(cè)的齒廓是平行的,所以不論在分度線上或齒頂線上或與其平行的其它直線上,其齒距都相等

               


              齒輪

                                                 對(duì)齒條進(jìn)行熱加工處理的特征

              下面是小編為大家介紹的特征:

              針對(duì)高硬度、齒條加工,包括對(duì)材料進(jìn)行熱處理、加工齒形和堆焊銅層,對(duì)齒條進(jìn)行熱加工處理的特征在于:采用兩次齒形熱處理和兩次線切割齒形,其中,次熱處理以消除齒條材料的內(nèi)應(yīng)力,然后進(jìn)行次線切割齒形,齒形留有1~2mm余量;第2次熱處理使齒形達(dá)到硬度要求,再對(duì)齒條的兩端進(jìn)行堆焊銅層,在車(chē)、磨外園后,進(jìn)行第2次線切割齒形,達(dá)到齒條與外園同軸。 機(jī)械齒條很容易設(shè)計(jì)成雙活塞式,使其輸出力矩提高一倍;反過(guò)來(lái),當(dāng)輸出力矩一定時(shí),就可獲得更小尺寸的執(zhí)行機(jī)構(gòu),使重量和尺寸得到大幅度的減小;齒輪齒條傳動(dòng)方式比曲柄連桿的滑動(dòng)摩擦方式的摩擦力小得多,同口徑可提率20%;齒輪齒條轉(zhuǎn)動(dòng)均勻,轉(zhuǎn)動(dòng)間隙小,因此運(yùn)動(dòng)自如、回差小;非常容易實(shí)現(xiàn)與閥直接相連,從而簡(jiǎn)化了閥的連接方式,并使所配閥的外形更加勻稱(chēng)、美觀,且小型化。實(shí)踐證明,這種角行程活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用越來(lái)越廣泛,并將成為角行程活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主流。剖析齒條失效的幾個(gè)重要形式今天小編告訴大家我們所指的失效就是指某一種事物失去了自己應(yīng)有的作用這稱(chēng)之為失效,齒條的失效有著幾個(gè)重要的方面,1。

              齒輪齒條傳動(dòng)設(shè)計(jì)


              齒輪為主動(dòng),齒輪分度圓直徑為32mm。需帶動(dòng)齒條的載荷為25N.M.

              行程為200mm,請(qǐng)問(wèn)蓋選用什么樣的齒輪和齒條?

              齒條的傳動(dòng)計(jì)算 齒輪與齒條傳動(dòng)特點(diǎn)

              齒輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),齒條作直線運(yùn)動(dòng),齒條可以看作一個(gè)齒數(shù)無(wú)窮多的齒輪的一部分,這時(shí)齒輪的各圓均變?yōu)橹本€,作為齒廓曲線的漸開(kāi)線也變?yōu)橹本€。齒條直線的速度v與齒輪分度圓直徑d、轉(zhuǎn)速n之間的關(guān)系為

              v=(/)60dnmms?

              式中 d——齒輪分度圓直徑,mm;      n——齒輪轉(zhuǎn)速,minr。

              其嚙合線12NN與齒輪的基圓相切1N,由于齒條的基圓為無(wú)窮大,所以嚙合線與齒條基圓的切點(diǎn)2N在無(wú)窮遠(yuǎn)處。

              齒輪與齒條嚙合時(shí),不論是否標(biāo)準(zhǔn)安裝(齒輪與齒條標(biāo)準(zhǔn)安裝即為齒輪的分度圓與齒條的分度圓相切),其嚙合角'?恒等于齒輪分度圓壓力角?,也等于齒條的齒形角;齒輪的節(jié)圓也恒與分度圓重合。只是在非標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí),齒條的節(jié)線與分度線不再重合。

              齒輪與齒條正確嚙合條件是基圓齒距相等,齒條的基圓齒距是其兩相鄰齒廓同側(cè)直線的垂直距離,即coscosbPPm?????。

              齒輪與齒條的實(shí)際嚙合線為12BB,即齒條頂線及齒輪齒頂圓與嚙合線12NN的交點(diǎn)2B及1B之間的長(zhǎng)度。

              齒條的主要特點(diǎn):

              (1) 由于齒條齒廓為直線,所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角,且等于齒廓的傾斜角,此角稱(chēng)為齒形角,標(biāo)準(zhǔn)值為20°。(2) 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。

              (3) 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱(chēng)為分度線(中線),它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線。





                精密齒條的精度等級(jí)分為:DIN4,DIN5,DIN6,DIN7,DIN8等幾個(gè)等級(jí),齒面又可分為軟齒面和硬齒面。

                其中7級(jí)以上齒條不需要磨齒,7級(jí)(含)以下齒條需要磨齒加工,高磨齒齒條可加工至DIN4級(jí)。

                磨齒齒條的齒面粗糙度小于Ra0.8,因此移動(dòng)噪音很小,小于45分貝,設(shè)備,推薦研磨齒條(恒溫磨制齒條,磨削齒條)系列。

                磨齒齒條的齒距誤差小于0.005mm,運(yùn)動(dòng)非常平穩(wěn),無(wú)異動(dòng)振動(dòng),研磨齒條的齒面高速移動(dòng)穩(wěn)定。


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