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              膠南工程車塑料蓬布生產(chǎn)廠家服務(wù)為先「在線咨詢」

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              發(fā)布時間:2021-07-16 04:09  






              如何解決篷布的異味

                   篷布是一種高強(qiáng)度、具有良好韌性及柔軟程度的防水材料,常被用作帆布(油畫布)、帶聚氨酯涂層的滌綸或制作成聚乙烯類塑料。那么我們應(yīng)該如何解決篷布的異味呢?  

                     篷布在使用的過程中,受到雨水的打濕或者長期處于潮濕環(huán)境下,會出現(xiàn)異味,霉菌在潮濕的環(huán)境下才會生長,大量的繁殖,那么為了不讓它在潮濕的環(huán)境下生長,我們可以把它支起來,用溫?zé)岬姆试硭秃>d擦拭干凈?! ?/span>

                     讓海綿粘上熱水和清洗劑將帳篷慢慢擦拭干凈,去除霉菌明顯的辦法就是用一杯鹽水、一杯檸檬汁和一杯加侖水混合在一起,把混合子啊一起的溶液搓揉到霉點中,晾干后會有意想不到的效果。





              防水篷布劃傷怎么辦


                   篷布,不用我多介紹,大家應(yīng)該都知道是何物了,我們在許多大貨車的后邊都能看見它的存在,甚至有些帳篷也是采用了它,它的性能優(yōu)良,在我們生活的周圍也經(jīng)常會看到它的存在。當(dāng)我們不慎將其劃傷后,應(yīng)該怎么進(jìn)行處理呢?

                PE防水篷布可以作為火車、汽車、輪船等貨運蓬布來使用,尤其是在惡劣的天氣下,具有遮風(fēng)擋雨的作用。

                1、有機(jī)硅防水劑處理法:它的防水效果好、手感好,并且使用壽命長、透氣性好,而氣候適應(yīng)性好,是目前先進(jìn)的處理方法。另外還有采用季銨類防水劑處理法,防水效果也是比較好的。

                2、漆蠟防水處理法:這種方法處理而成的PE篷布,防水效果好,使用壽命長,是現(xiàn)在廣泛使用的一種方法,然后是鋁皂防水法,這種方法具有很好的防水效果,但是并不久。

                3、如果是銳利物品劃傷,劃開的口子長度小于一米,可以用雙絎縫紉機(jī)進(jìn)行修補(bǔ),這樣修補(bǔ)效果好而且不影響防水效果,有條件的話可以進(jìn)行局部熱封,這樣可以把PE篷布修補(bǔ)的如初,而次的方法是用膠帶粘,或者手工修補(bǔ)。當(dāng)劃開的豁口過一米時,可以考慮將篷布截取使用,如果非要修補(bǔ)的話,一般情況下是采用篷布膠進(jìn)行黏貼,用同種篷布,洗凈晾干,用篷布膠粘貼,類似于補(bǔ)胎工藝。

                當(dāng)我們的篷布被劃傷后,可以采取上述的三種解決方法進(jìn)行處理,較為簡便的應(yīng)該就是修補(bǔ)了吧,其實我們仔細(xì)觀察一下會發(fā)現(xiàn)許多大貨車的篷布上面都有許多的補(bǔ)丁。如若大家對其有需求或是想要進(jìn)一步了解的,可以撥打我們的熱線電話進(jìn)行咨詢,我們會為大家提供性能優(yōu)良的產(chǎn)品。






              【知識】篷布的使用要求

              今天篷布小編簡單的為大家介紹一下篷布的使用要求      

              a) 只適用于敞車。一輛車苫蓋一張篷布。     

              b) 篷布苫蓋平坦,無貨物外露。頂部起脊,兩端包角密貼,兩側(cè)線條流暢。各部位尺寸不超限。     

              c) 繩索拴結(jié)、捆綁位置正確,繩結(jié)牢固,無松弛脫落,捆綁在丁字鐵上的繩索呈蝶翅形結(jié),繩頭余尾長度100~300mm。      

              d) 貨車手制動閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長度≤500mm。貨車手制動閘盤外露,不影響手制動閘盤及提鉤桿使用。    

               e) 車輛兩側(cè)篷布下垂高度一致,車號外露。 7.2 苫蓋方法  a)  篷布正面(腰繩向外)縱向苫蓋,腰繩在站臺一側(cè)。    

              b)  角繩的捆綁:將篷布每端各2根角繩分別拉緊,使篷布角向外側(cè)展開成三角狀。布角兩面壓平后折向貨車端墻,在車輛兩端嚴(yán)密包角,穿過壓繩、手提勾或手閘桿內(nèi)側(cè),呈X型拉緊,分別捆綁在車輛兩端的丁字鐵上。      c)  壓繩的捆綁:篷布每端的壓繩,應(yīng)壓住篷布包角拉緊,使篷布緊貼在車輛端墻上,分別捆綁在車輛側(cè)部的丁字鐵上。     

              d)  端繩的捆綁:篷布每端的2根端繩,應(yīng)拉緊收口,穿過手提勾或手閘桿,分別垂直捆綁在車輛端部的兩個丁字鐵上。    

               e)  腰、邊繩的捆綁:車輛中間有丁字鐵的,篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在車輛中間的丁字鐵上;車輛中間無丁字鐵的,篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在靠近車輛中間的丁字鐵上。其他腰、邊繩,從車輛兩端開始,朝向車輛中部,順序捆綁在相應(yīng)丁字鐵上。            



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