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              發(fā)布時(shí)間:2021-03-31 19:35  

              公交候車(chē)亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌:

                1、混凝土比例:1:3:4。

                2、混凝土分兩次澆灌。

                三、候車(chē)亭立柱:

                1、柱采用4.0mm厚160mm×160mm熱鍍鋅方柱,表面噴戶外氟碳粉處理。

                2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。

                3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

                4、立柱頂部采用160*160*8.0mm封板。

                5、立柱與底板之間用三角板加固。



















              公交候車(chē)亭頂篷:

              1、承托不銹鋼板或碳鋼方管和耐力板或陽(yáng)光板及鋼化玻璃等。

              支柱:1、支柱采用不銹鋼圓柱、方管或碳鋼方管、圓管。

              2、支柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯(lián)接。

              公交候車(chē)亭外框:

              1、外框采用1.5mm碳鋼板鈑金成形。

              2、透明板采用6-8.0mm厚透明鋼化玻璃或耐力板。

              3、透明板與外框的組合采用鋅板收壓。

              4、透明板上設(shè)漸變花邊。

              5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。








              公交候車(chē)亭產(chǎn)品質(zhì)量控制在于3個(gè)細(xì)節(jié)

              1、出圖審圖

              圖紙是車(chē)間生產(chǎn)的依據(jù),因此圖紙的相關(guān)數(shù)據(jù)不能有缺失,誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

              加工圖紙出來(lái)后要做好審圖。審圖的內(nèi)容包括尺寸,誤差,加工位置標(biāo)注等。審圖一定要仔細(xì)核查,尤其是自繪自審的情況。在實(shí)際生產(chǎn)中,審圖不嚴(yán)會(huì)造成后期安裝過(guò)程中,孔位對(duì)不上,或者尺寸錯(cuò)誤造成廣告燈箱無(wú)法安裝等質(zhì)量事故。

              2、新品打樣

              公交候車(chē)亭新品正式生產(chǎn)前,一定要打樣試安裝效果,這樣能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)部分問(wèn)題并做出修正。有更正的數(shù)據(jù)一定要以正式的文件形式只會(huì)到相關(guān)部門(mén),包括生產(chǎn)采購(gòu)等,以此做為質(zhì)量依據(jù)。

              3、做好各生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制

              生產(chǎn)各環(huán)節(jié)控制是質(zhì)量控制的一環(huán),其生產(chǎn)加工依據(jù)是設(shè)計(jì)加工圖紙,而不是想當(dāng)然的經(jīng)驗(yàn)。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行加工或裁剪,且不能超出誤差范圍之外。對(duì)角線不能歪斜,不得隨意加大焊縫等。候車(chē)亭加工工序之間發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,要返回到上道工序返工。
















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