北京超級橡膠護舷多重優惠,隆勝

公司主要產品有：鋼絲網骨架聚乙烯復合管、鋼骨架聚乙烯復合管，孔網鋼帶聚乙烯復合管、聚乙烯纏繞結構壁管、聚乙烯給水管，聚乙烯燃氣管等新型塑料管道制品及各種配套電熔、熱熔管件，歡迎新老客戶咨詢！

圓筒型橡膠護舷：特點 反力低,面壓小,吸能量合理; 在靠泊時，對船舶橫搖和縱搖適應性強 不受船舶大小影響，用途廣安裝維修方便，特別適于老式碼頭。

DA型橡膠護舷：特點 具有吸能量高和反力低的特點; 制品具有更高的應力分散性，使用壽命長; 前端設置防衛板可降低面壓; 規格齊全安裝方式多樣;更換方便.

半圓型(D型)橡膠護舷：特點 反力適中，吸能量較圓筒型高; 安裝較方便工作; 由于底部寬度尺寸小，特別適用于框架式碼頭和船舷安裝使用。

鼓型橡膠護舷：特點 反力低，吸能量大; 面壓在25噸/米2以下; 傾斜壓縮力學性能降低小;∏型橡膠護舷：特點 反力低，吸能量大; 安裝方便; 一般適合于大中型碼頭。5)DO型橡膠護舷：特點 反力吸能比D型護舷高; 安裝強度及使用壽命比D型護舷有很大提高; 適用于框架式碼頭。拱型(V型)橡膠護舷：特點 反力適中，吸能量高; 安裝牢固，方便;適用于各類碼頭。

開發一種能完全取代天然橡膠的合成橡膠。由于高分子設計技術取得了突破性進展，現已出現了可調分 子量的溶聚丁苯橡膠，并成功地用在了輪胎上，實現了輪胎材料的又一次革命。這種橡膠的產量正不斷擴 大，將來有可能超過傳統的丁苯橡膠。有的科學家又在重新致力于新的合成天然橡膠研究，以打破天然橡膠 的壟斷地位。

輪胎生產技術的要點是以成型為中心，實現部分自動化和精密化，并在進一步降 低成本的基礎上，使輪胎更趨化、結構簡單化和輕量化。

運輸帶和傳動帶以工藝機械化為方向， 達到省力、省人的目的，力爭壓延、成型、硫化聯動化，并通過使用、多功能材料簡化產品結構， 降低成本，達到環保節能的要求。