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叉車身上零件的維修方法和排除一些故障的手段。

　　叉車齒輪泵上零件的維修方法有：

　　1、叉車齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對使用沒有明顯影響;嚴重者應更該換齒輪保護叉車其他零件的安全。

　　2、齒輪兩側端面的磨損，如果不嚴重它只會起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨去;當磨損嚴重的時候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齒輪端面磨損的同時另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm左右。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。6、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進行拋光。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

　　3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。

　　4、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。

在激烈的市場競爭下，越來越多的企業走上差異化發展的路子。李登金表示，他們除了升降平臺，還進一步延伸研發出綠籬修剪機、地下管道清淤機、油田鉆桿托送機、鐵路伸縮跨橋、皮棉脫纖機、高速公路移動護欄等產品，在全國各地均處于供不應求的局面。“只要市場有需求，我們就有產品對接!”　　記者進一步從縣經信局了解到，全縣近20家企業通過了國家質檢總局的質量認證，全行業擁有各類專利近百項，在市場上的度和美譽度其他地區難以企及。　　本土品牌的強勢崛起　　和近年來大熱的招商引資不同，液壓升降平臺產業是濟陽土生土長、又形成相當規模的產業集群，為濟陽培育出大批的本土企業家和產業工人。使用高空作業平臺從事作業時，必須要求操作人員有操作資格并正確佩帶安全帶。而這種本土品牌，更是當地所看重的。

山東明通起重運輸 有限公司，關于升降機、升降平臺報檢：施工升降機應當經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格。檢測機構在出具檢測結論時應附具狀態說明和數據，使檢測行為具有可追朔性。檢驗檢測機構和檢驗檢測人員對檢驗檢測的結果鑒定結論依法承擔法律責任。液壓系統能量傳輸損失叉車液壓系統的管路通常由若干段管道串聯而成，其中每一段又串聯一些諸如彎頭、控制閥、過濾器、管接頭等形成局部阻力的裝置，當液壓油流經管道、彎頭、控制閥和管接頭等時產生沿和壓力損失和局部壓力損失。 四是液壓升降機經檢測合格并取得正規的檢測報告后，才能投入使用未經驗收或者驗收不合格的不得使用。

1)據IPAF 發布的租賃市場報告顯示，2013 年我國高空作業平臺租賃市場規模約6000 余臺， 同比增速超20%，2014 年這一數字增至約9000 臺，行業高速增長并實現數量規模上的大躍進;

2)據《工程機械與維修》中披露數據，2011 年我國高空作業平臺租賃商僅有十多家，但近年來呈現迅猛增長態勢，2013 年租賃商約60 家左右， 2015 年已超過150 家。

總的來說，在人口紅利消失、高空作業平臺安全經濟比較優勢凸顯，疊加租賃行業蓬勃發展雙重因素撬動下，我國高空作業平臺行業已進入快速成長期。