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鋼絲網骨架塑料復合管安裝教程

安裝管道的步驟如下：切割管道（調整管道長度）→密封→處理管道焊接管道的氧化層→繪制標記線→組裝管道配件→焊接→冷卻用油漆筆，技師編號和焊接參數標記焊接口。

1.調整鋼絲網骨架塑料復合管長度的方法：調整管道長度時，首先測量管道長度。鋼絲網骨架聚乙烯復合管增濕器是選項船完全組裝和準備安裝,不銹鋼頭和黑鐵連接管道。根據管道長度，用涂料筆在鋼絲網骨架塑料復合管上劃線，然后用便攜式切割機切割，切割時磨損。帶手套的眼鏡，為防止切割過程中濺出的物體傷害眼睛，切割管的截面應垂直平整，嚴禁用明火焚燒。

2.密封：取出用粗砂布打磨的塑料焊條，將其壓到鋼絲網骨架塑料復合管的端口。熟悉管道施工的朋友可能都知道，管道施工過程中讓人頭疼的不是挖溝鋪設而是早上的結露，處理起來會導致施工工期延誤等問題。焊槍噴嘴與管口的平面角度在30°至40°之間，管與塑料端口之間的距離為1至1.5。在CM下吹熱空氣4至5秒后，用手緩慢向前壓塑料焊條，并使焊炬緩慢向后移動以密封相同部分。當塑料焊條焊接1~2CM的距離時，應保留塑料焊條的長度。塑料焊條應用水鉗等工具切割，然后用平頭螺絲刀繼續密封，直至兩端塑料焊條。完全焊接在一起。

鋼絲網骨架復合管的管道布置

鋼絲網骨架復合管雖然具有許多優點特性，但如果施工過程問題百出，那么其施工質量無法保證，管材的作用效果就無法完全發揮出來尤其是施工步驟中的管道布置，如果管道布置不合理也會影響管材的效果。

　　1、在溝槽內鋪設管道時，如設計未規定其它材料的基礎，應鋪設在未經擾動的原狀土上。管道安裝后，鋪設管道時所用的墊塊應及時拆除。

　　2、管道穿越公路時應設鋼或鋼筋混凝土套管，套管內徑至少大于管材外徑150mm。套管內有接頭時，則必須在試壓合格后方可進行穿越。

　　3、鋼絲網骨架復合管在地面下鋪設時，管頂覆土厚度應符合下列規定：

　　（1）埋設在車行道下時，不宜小于1m

　　（2）埋設在非行車道下時，不宜小于0.6m

　　（3）埋設在水田下時，不宜小于0.8m

　　4、在直管段埋設時宜隨地形自然彎曲鋪設，直管段結束端應設置固定支墩，以防止其變形壓力傳遞到其他原件上并造成破壞。

為什么說鋼絲網骨架塑料復合管施工方便

　鋼絲網骨架塑料復合管施工方便，這是許多施工團隊所反應出來的結果，那么它為什么施工方便呢，為此，小編詢問了相關專業人士，整理出了一下資料，希望對用戶有所幫助。

　　一、剛柔相濟：

　　鋼絲網骨架的增加效果使鋼骨架塑料復合管的鋼度、耐沖擊性及尺寸不變性優于任何一種純塑料復合管，還因為網狀鋼骨架自身又是一種柔性構造，使復合管在軸向也有必然柔性。因而，該管材具有剛柔相濟的特點，使裝載、運輸、裝置的順應性及運轉的牢靠性較好，埋地敷設裝置可有用接受因為不平均沉降、滑移、車輛等形成的沖擊載荷。別的，因為管道的柔韌性較好，管道自身對管溝底要求不高，可作恰當彎曲，隨地勢崎嶇安插，較利于惡劣情況下的施工。關于保送介質溫度轉變不大狀況下，普通可不必裝置賠償器，然后降低資料及裝置本錢。3m，分層夯實，再回填原狀土，嚴格按照要求進行連接管道或管件。

　　二、保送流體阻力小：

　　管道內壁潤滑，內壁粗拙度可達0.8μm，而玻璃鋼管內壁粗糟度在30～50μm，鋼管粗拙度大的更多，且跟著鋼管內銹的生成，摩阻系數將更大，跟著運用年限的添加，維修和運轉的費用都將添加，因而鋼塑復合管更光亮，保送阻力小，節能結果分明。

如何貯運鋼絲網骨架塑料復合管

　　鋼絲網骨架塑料復合管用于給水工程及建筑中，由于工程需要量比較大，因此一般貯運的數量就非常多，一旦貯存不當就會導致復合管出現破損影響管材質量。所以如何貯運才可以保障管材的完好呢，為此小編給大家介紹幾點關于復合管的貯運方法。

　　1、在運輸、裝卸、搬運和堆放管材和管件時，應小心輕放，不得劃傷，避免油污和化學品污染嚴禁劇烈撞擊和與尖銳物品碰觸，不得拋、摔、滾、拖。

　　2、裝卸時吊索應采用較寬的柔韌皮帶、吊帶或繩，不得采用鋼絲繩或鐵鏈直接接觸吊裝管材。管材宜采用兩個吊點起吊，嚴禁用繩子貫穿其兩端來裝卸管材。

　　3、鋼絲網骨架塑料復合管應存放在通風良好的庫房或有頂的棚內，環境溫度不宜超過40℃。不宜露天存放，防止陽光直射、暴曬。應注意防火安全，距熱源不得小于1m。管材需露天存放時，應有防止陽光直射、暴曬的措施；管件不得露天存放。

　　4、管材應水平堆放在干凈、平整的場地上，應避免彎曲管材，且應有防滾動、防坍塌措施。管件應逐層碼堆，堆放高度不宜超過1.2m。