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              清淤船報價詢問報價 浩海

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              發布時間:2020-08-18 12:43  
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              視頻作者:山東浩海疏浚裝備有限公司










              在大海施工的淺海清淤船如何保持船體穩固

              近有客戶咨詢我們淺海清淤船如何保持船體的穩固,這個也是我們廠家一直關注的點,由于海上風浪較大,海水波動干擾也有較大影響,為了保持船體的穩固,我們尾部安裝有固定樁,采用較粗的鋼管制造而成,鋼管內部采用灌注水泥實心,整個固定樁的重量上去了,插入海水底部更加穩固,當然光靠它還是不行,我們在清淤船的兩側還裝備了邊錨,配有專業的拋錨桿進行拋錨工作,為了穩固,錨都采用了重型鋼材焊接而成,當錨拋到海底的時候,海水的晃動可以讓海錨勾到底部淤泥,由于重力的作用,錨深陷淤泥之中,我們的淺海清淤船晃動的時候,錨就會通過鋼絲繩拽進船舶不讓其晃動,從而使得我們的設備更加穩固。中小型絞吸式挖泥船可設計建形成組裝式,經過陸路運輸到現場,經組裝后即可運用。



              挖泥船保養誤區絞刀如何選擇!

                     HID浩海挖泥船保養的誤區

                    首先,挖泥船的型號不同選用的潤滑油也是不同的,在保證質量的前提下還要進行壓縮比和排量進行選擇,選出適合自己挖泥船的潤滑油。




                    其次,選擇適合機器的配件。國產配件是根據HID浩海挖泥船實際情況而生產的,更適合國內的挖泥船,價格也比較合理。

                    后,不要盲目拆掉節溫器,盲目拆掉節溫器冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,造成發動機功率下降,磨損加快。

              挖泥船在使用過程中難免會遇到各種各樣的問題,不要盲目的進行處理。可以聯系咱們公司的售后人員安排工程師組織實施維修,以免進入使用誤區而影響效益。




                    挖絞刀是決定挖泥船工作效率和效果的主要部件,所以設計挖泥船的絞刀一定要全方面考慮。那么怎樣才能設計出應用效果佳的絞刀呢?

              1、選取合適的絞刀尺寸。

              2、對于工作部位的參數要進行實踐考驗。

              3、絞刀刀齒要采用多種形式,因為不同的地質層要使用不同的刀齒。

              4、刀齒的材質要根據工作條件的不同選擇適合,能滿足耐性和韌性要求的材質制造。










              挖泥船、抽沙船配置問題

                  

                針對于不同地區不同廠家制造挖泥船,挖沙船,抽沙船等采沙設備一些動力以及尺寸配置不同的問題,來談一下如何做出適宜的配置,讓生產過程更加節能節省成本。

                    從事船舶疏浚裝備這個行業的時間里,經常發現這樣的現象,同樣是挖沙船,在挖深等技術參數相同的情況下,電機配備有30KW,有50KW,甚至有70KW。減速機也是一樣,有350,還有500用于同樣大小的挖沙船,抽沙泵,同樣是八寸抽沙泵,有的廠家用70KW柴油機帶,不需要揚程直接從岸邊抽到岸上,則有的客戶還能做到30KW帶動還可以輸送30多米的距離。挖泥船依靠船艉的臺車使鋼樁定位和步進,利用絞刀臂架兩測鋼纜與固定于挖槽兩測的錨,靠鉸車牽引,兩廂擺動絞切泥沙物料,在一定的控制擺角下工作,將絞動的物料,經過輸泥管泵到堆積場。這樣同樣的工作能力,同樣的生產量,消耗的能源,造成的成本損失是不同的。配過大的動力直接影響了工程的成本降低了利潤空間。

                    抽沙船、挖泥船等柴油動力配備都是根據水泵流量和揚程以及變速箱功率損失等參數經過科學的計算得到,而不是憑經驗或者借鑒其他廠家的配置然后再稍加大一點圖個放心得來的。其他機器的配備也是經過科學計算得到合理的數據。以免造成能源浪費成本浪費。
















              環保型全電動絞吸式水下泵挖泥船

              全船電力電氣系統配置齊全,可直接接入外部電力或者自行發電兩種方式工作,使用靈活方便。控制系統采用PLC(可編程邏輯智能控制器)進行控制,操作簡單,工作穩定。另該船船體噴涂3層防腐防銹船用油漆,再配置鋅塊,防止船體的腐蝕。

              該船駕駛艙內,配置空調,操作平臺,整船可實現一人在駕駛室完成操作。



              1.照明系統

                 A、正常照明:網電或發電機運行時通過變壓器供給AC220V,DC24V電源給機艙、甲板及駕駛室高、低照明四盞工作燈,信號燈照明;發電機停止運行時由蓄電池供24V電源給機艙、甲板、駕駛室及信號燈照明。

                 B、應急照明:正常照明失電時自動轉換為蓄電池送電給機艙及通道照明。

              2.通訊與信號設施

              設VHF甚高頻無線電話1部,供通訊聯絡用。設備重要地方安裝監控傳感系統

              信號系統設置


                 在操縱室內裝1臺信號燈箱,在操縱室上部依照船檢的有關規定設置信號燈。







              3.通風和空調

              機艙除舷窗、天窗和門自然通風外,還設置通風機2臺,一臺進風,一臺排風。  操縱室、船員室均設置窗戶,視野開闊,并設有空調,保證操縱人員工作條件。


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