智慧停車系統(tǒng)價(jià)格歡迎來電「多圖」

市面上常用的幾種智能停車場管理系統(tǒng)你都知道嗎？銀川停車系統(tǒng)智慧停車系統(tǒng)價(jià)格智慧停車系統(tǒng)價(jià)格

一、車牌辨認(rèn)體系

車牌辨認(rèn)體系是目前市面上較為先進(jìn)的智能停車場辦理體系，能夠在出進(jìn)口主動(dòng)辨認(rèn)車輛號(hào)牌，主動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行，即使是遇到極端氣候體系也能正常辨認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)集成了視頻監(jiān)控功能，實(shí)時(shí)記載車輛的停車情況，防止停車場出現(xiàn)安全辦理問題。另外，車牌辨認(rèn)體系支撐電子優(yōu)惠券扣頭功能，經(jīng)過購物消費(fèi)，抵消部分停車費(fèi)用。

二、取卡停車場辦理體系

運(yùn)用取卡辦理停車場體系，進(jìn)入停車場的車輛，經(jīng)過辦理人員進(jìn)行發(fā)卡或許人工在票箱處取卡，完成道閘的開閘通行，它能夠準(zhǔn)確辦理每一個(gè)進(jìn)出場車輛，可支撐多種自定義收費(fèi)規(guī)范，多種收費(fèi)算法可供車主進(jìn)行不同繳費(fèi)的選擇方式。

三、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡辨認(rèn)停車場辦理體系

遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡辨認(rèn)停車場體系主要針對(duì)特定車輛辦理，是停車場體系中運(yùn)用較多的一種設(shè)備。它能夠在10幾米的遠(yuǎn)距離就能辨認(rèn)到車輛身份，主動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行，讓車輛快速進(jìn)出。是具有很多固定車輛需求辦理的停車場方案。

無人停車系統(tǒng)的功能優(yōu)勢

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　　許多成功事例的交付使用，更是為精進(jìn)該范疇繼續(xù)的技能創(chuàng)新積累了很多的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在道路建造中打造一種且富有彈性的監(jiān)控體系，創(chuàng)始才智泊車?yán)^續(xù)科學(xué)發(fā)展的新局面。

　　設(shè)備優(yōu)勢

　　采用AI智能算法剖析識(shí)別車身，車牌號(hào)、車輛色彩，識(shí)別占用車道和不標(biāo)準(zhǔn)泊車，并告訴巡檢員處理。

　　辦理優(yōu)勢

　　路側(cè)泊車下降80%的運(yùn)營本錢，開發(fā)無法關(guān)閉辦理的車位，進(jìn)步城市空位利用率，進(jìn)步車位周轉(zhuǎn)率。車場盈余，空位數(shù)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)一望而知。鄰近車位引薦，進(jìn)步車主泊車體會(huì)，舒緩城市交通。

　　功能優(yōu)勢

　　對(duì)接ETC，更快捷無感付出，智能識(shí)別車牌信息；實(shí)時(shí)拍攝車輛進(jìn)進(jìn)場相片，為繳費(fèi)膠葛供給有效根據(jù)；實(shí)時(shí)監(jiān)控車位，軟硬件相輔相成，進(jìn)步單人辦理有效車位的數(shù)量，減少人力本錢。

從兩個(gè)角度來分析智能停車場未來的發(fā)展趨勢

　　一、市場視點(diǎn)

　　毋庸置疑，國內(nèi)的泊車場市場需求適當(dāng)之大，造成這樣的窘境有多方面的原因：

　　1、城市泊車位供給自身不行

　　修建配套泊車位不行，因?yàn)閺恼掷锬玫爻杀靖撸_發(fā)商甘愿蓋更多的房子，卻不愿拿土地來做泊車專用，比如，許多商業(yè)大廈配套的泊車位少，甚至有的根本沒有;居民小區(qū)里面泊車位建設(shè)不行，連滿意本小區(qū)業(yè)主泊車需求都很困難。

　　2、多余泊車位被閑置，沒有釋放到市場傍邊

　　泊車地址的規(guī)劃不合理，比如在地鐵站、汽車客運(yùn)站等嚴(yán)重交通集散點(diǎn)，應(yīng)該就近修建大型泊車場作為交通接駁之用，但某些城市出于用地的約束，將用于接駁的泊車場修得很遠(yuǎn)，導(dǎo)致乘客換乘不方便，進(jìn)而導(dǎo)致泊車場的泊車吸引不高，而真正的泊車需求又沒有得到滿意。而許多企業(yè)預(yù)留泊車面積過大，圍欄與外界阻隔，泊車位無法與社會(huì)車輛同享，造成很大糟蹋。