常熟雙梁起重機維修承諾守信 昆山豪邁起重機

昆山市豪邁起重機有限公司主營產品：環鏈電動葫蘆、LDA型電動單梁起重機、LH型電動雙梁起重機、QD型雙梁橋式起重機、MH型葫蘆門式起重機等起重機械。

按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。

按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。

雙梁橋式起重機

工作前

a． 對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發現異常現象，應予排除。

b．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。

工作中

a．每班1次起吊重物時（或負荷達到較大重量時），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業。

b．操作者在作業中，應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。 ①起升、降落重物；開動大、小車行駛時。 ②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續鳴鈴報警； ③起重機行駛接近跨內另一起重機時。 ④吊運重物接近人員時。

c．操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。

d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。

c．起重機大、小車在正常作業中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開車。

d．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業，以免兩鉤相撞。

e．兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調整起升機構制動器。

f．不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器。

g．嚴格執行“十不吊”的制度：

①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； ⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；

⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆1炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

h．如發現異常，立即停機，檢查原因并及時排除。

工作后

a．將吊鉤升高至一定高度，大車、小車?？吭谥?定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護箱開關手柄，切斷電源。

b．進行日常維護保養。 c． 做好交接班工作。

起機重配件------------------卷筒組的結構如何？

卷筒組有長軸卷筒組和短軸卷筒組。長軸卷筒組又有齒輪連接盤式卷筒組和開式大齒輪式卷筒組。長軸卷筒組是一種目前應用較多的結構形式。

昆山市英特爾起重機網和大家介紹一下卷筒組的結構如何？

卷筒與減速器輸出軸用法蘭盤剛性連接，減速器底座通過鋼球或圓柱銷與小車架連接。這種結構形式的優點是：結構簡單、調整與安裝方便。

此外還有采用行星減速器放在卷筒內部的，這種結構的優點是驅動裝置緊湊，質量輕。

行星減速器連同卷筒的傳動原理，它由兩級行星齒輪傳動構成(根據用戶對傳動比的要求，也可制成單級或三級的傳動)，二級行星傳動的傳動比為25～79。

兩個內齒輪固定在基座上，末級行星傳動的行星架與卷筒連接，實現傳動。