固體融雪劑廠家報價信賴推薦

固體融雪劑廠家報價

       鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此，雪水中溶解了鹽之后就很難再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓相等的狀態，冰便融化了。這一原理也很好解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。水是一種特殊的物質，水在結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此壓強越大，冰的熔點越低。

       融雪劑對底盤的腐蝕主要體現在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕；對發動機和變速器的腐蝕主要體現在，變速器表面容易出現磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發動機安裝一個下護板，可以有效地減少腐蝕；對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。

        融雪劑對路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴重。據統計，一條沒做過防鈉鹽處理的公路，在經過鈉鹽融雪后，壽命可降低50%以上；融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混 凝土路面、橋梁及下水管道會產生損害。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中，就很難被排出，將不斷富集，因此即使在常溫下也會產生鹽結晶壓破壞，即使停止使用除冰鹽，鹽凍剝蝕破壞仍將產生，直至受鹽污染的混凝土層破壞為止，這已由實踐和室內試驗所證實。

      現在在很多人的潛意識里會認為融雪劑就是工業鹽。其實這是不對的，融雪劑目前市場使用廣泛的是環保無機融雪劑。這類融雪劑成分包括：氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等，其中主要成分氯化鈉就是我們生活中常常提到的“工業鹽”。所以這才導致大多市民會認為工業鹽就是融雪劑。融雪劑的范圍要遠大于工業鹽，而且工業鹽對道路植物等危害性也比較大，添加了緩蝕劑的融雪劑相對危害會小很多。使用融雪劑融雪化冰也成為了人們冬天道路除雪的選擇。在大雪降臨的時候，城市道路積雪會嚴重影響道路交通，這時候融雪劑就起到了很大的作用。