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發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 11:49  





固體顆粒污染物對(duì)液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)具有極大的危害作用,每一個(gè)液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)都對(duì)油液中的污染物含量有自己的zui低要求,即系統(tǒng)的目標(biāo)清潔度。當(dāng)固體顆粒污染物的含量低于系統(tǒng)的目標(biāo)清潔度時(shí),系統(tǒng)能夠正常地運(yùn)行;當(dāng)固體顆粒污染物的含量高于系統(tǒng)的目標(biāo)清潔度時(shí),系統(tǒng)的工作性能、工作可靠性及工作壽命便會(huì)受到影響。由于外界的侵入和內(nèi)部的生成,液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不可避免地新增許多固體顆粒污染物。風(fēng)電齒輪箱濾芯適用一些行業(yè)還有相關(guān)的概述,風(fēng)電齒輪箱濾芯主要用于液壓系統(tǒng)中油品的過(guò)濾,用以出去液壓系統(tǒng)中的顆粒雜物及橡膠雜質(zhì),保證液壓油的清潔度,從而使液壓系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)電濾芯過(guò)濾介質(zhì)是一種長(zhǎng)壽命濃度型過(guò)濾介質(zhì),其生產(chǎn)成本相對(duì)其他過(guò)濾材料而言較高。為節(jié)約降耗,同時(shí)也為了有利于環(huán)境保護(hù),針對(duì)風(fēng)電濾芯有利還原再生的條件,可以進(jìn)行再生處理。在還原再生過(guò)程中要考慮濾芯工作狀態(tài),過(guò)濾系統(tǒng)污染物類(lèi)型及清洗程序。
風(fēng)電齒輪箱濾芯型號(hào)
HYDAC 0110D010BN4HC
0060D001BN/HC
300R010BN4HC
賀德克0015D010BN4HC
HC8304FKS39H
HC8300FUP8Z PALl
MEH1449RNTF10N/M50


風(fēng)電濾芯部分型號(hào)
風(fēng)電齒輪箱濾芯一般都是微孔過(guò)濾,其孔徑的大小和分布直接影響效果,風(fēng)電齒輪箱濾芯微孔孔徑沿直徑方向呈梯度分布(既能從里向外逐漸變小,也能從外向裡逐漸變小,完全根據(jù)不同介質(zhì)的過(guò)濾需要而定),在過(guò)濾過(guò)程中,大孔徑部分能以足夠的空間容納大顆粒,確保風(fēng)電齒輪箱濾芯不至于迅速堵塞,同時(shí)提供了良好的形狀剛性;小孔徑部分可阻擋細(xì)小顆粒,確保了過(guò)濾精度,從而避免了精度高的風(fēng)電齒輪箱濾芯堵塞快、壽命短的弊病,而且還降低了過(guò)濾阻力,減少了能耗,提高了風(fēng)電齒輪箱濾芯的使用壽命。1300R005BN4HC/-V-B4-KE50風(fēng)電濾芯;1300R010BN4HC/-V-B4-KE50風(fēng)電濾芯;1300R020BN4HC/-V-B4-KE50風(fēng)電濾芯;1300R005BN4HC/-B4-KE50風(fēng)電濾芯;1300R010BN4HC/B4-KE50風(fēng)電濾芯;1300R020BN4HC/B4-KE50風(fēng)電濾芯;1300R010BN4HC/-V-B4-KE50;1300R020BN4HC/-V-B4-KE50;1300R005BN4HC/-B4-KE50;1300R010BN4HC/B4-KE50;1300R020BN4HC/B4-KE50;風(fēng)電濾芯1300R005BN4HC/-V-B4-KE50;風(fēng)電濾芯1300R010BN4HC-V-/B4-KE50;1300R010BN4HC/-V-B4-KE50;風(fēng)電1300R010BN4HC/-V-B4-KE50;風(fēng)電1300R020BN4HC/B4-KE50賀德克濾芯;風(fēng)電齒輪箱雙精度濾芯;風(fēng)電齒輪箱呼吸器濾芯;風(fēng)電齒輪箱主齒輪油濾芯;風(fēng)電雙精度濾芯;風(fēng)電呼吸器濾芯;0080MG020BN濾芯;0015D010BN4HC濾芯;液壓濾芯1250486;油動(dòng)機(jī)工作濾芯1262949;液壓站濾芯40523;風(fēng)電液壓站哈威濾芯40523;


風(fēng)電齒輪箱濾芯具備過(guò)濾總面積大、耐熱,抗腐蝕。應(yīng)用于黏度很大液體的特點(diǎn)。其風(fēng)電濾芯1300R005BN4HC/B4-KE50用以各種各樣電力機(jī)車(chē),機(jī)械設(shè)備,大中型液壓系統(tǒng),液壓油泵等液壓機(jī)體系。液壓機(jī)濾芯立即安裝在汽車(chē)油箱內(nèi),簡(jiǎn)單化了體系的管道,節(jié)省室內(nèi)空間,使體系按置更加緊湊型。風(fēng)電齒輪箱濾芯檢修體系時(shí),汽車(chē)油箱里的液壓油不容易流回。
在風(fēng)電齒輪箱濾芯尺寸早已明確的前提條件下,更改波高,波數(shù)等加工工藝主要參數(shù)盡量的增加過(guò)濾材料合理過(guò)濾總面積,能夠 減少企業(yè)過(guò)濾材料表層的擴(kuò)散系數(shù)和增加全部濾芯的納污量,提升濾芯使用壽命。根據(jù)增加風(fēng)電齒輪箱濾芯的過(guò)濾總面積,濾芯的使用期增加的通常增加的迅速,假如波數(shù)增加過(guò)多,擁堵的伸縮波會(huì)減少波與波中間的齒輪油流動(dòng)性室內(nèi)空間,促使濾芯壓力差增加。做到風(fēng)電齒輪箱濾芯壓力差警報(bào)的時(shí)間便短,使用壽命減少。
在風(fēng)電齒輪箱濾芯支承很大的情況下,要在過(guò)濾層上增加強(qiáng)的支撐板,波浪紋太高受力時(shí)候?qū)е逻^(guò)濾總面積縮小,水流量過(guò)大而喪失過(guò)濾作用,因而要特別關(guān)心氣體壓強(qiáng)功效。