礦山縱向撕裂檢測報價貨真價實

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       皮帶縱向撕裂事故時有發生，據澳大利亞統計， 一條皮帶在其生命周期中發生一次縱向撕裂可能性約有20%。

縱向撕裂檢測裝置將縱向撕裂檢測裝置兩根引出線接入KHP-Z型主機，正常時，傳感器處于斷開狀態，輸出高電平。礦山縱向撕裂檢測報價帶式輸送機的結構不完善造成的皮帶撕裂：因帶式輸送機的結構不完善，輸送帶的落料點落差大，煤流中的雜質相對速度大，沖擊力大，銳利、堅硬的超長雜質容易在落料點插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。若皮帶撕裂，有物料（煤）約1200g落入傳感器上，導點橡膠使鍵盤兩根引線短路，輸出低電平，撕裂指示燈亮，主機執行繼電器釋放，實現撕裂保護，同時發出語言報警信號。

帶式輸送機的基礎理論涉及剛體結構的應力分析、帶式輸送機的動態分析和監測技術、壓陷阻力理論、均衡技術、軟起動可控技術及可靠性理論等很多學科的內容。同時面板告警指示燈亮，控制電路自鎖，為使控制線路恢復，按動面板復位按鈕。在運行過程中，很多因素都將引起帶式輸送機的動態特性改變，在實際控制時很難全mian地用數學方程提出。模糊控制方法可以很巧妙地避免上述原因引起的問題。選用各種類型的傳感器采集帶式輸送機的帶速、輸入頻率、膠帶張緊力、運量、綜合保護裝置信號等有效參數，反饋給控制系統后，利用PLC模糊控制器進行優化輸出，