濟南液體融雪劑生產廠家產品介紹「超達化工」

融雪劑的要求：隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。融雪劑對底盤的腐蝕主要體現在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，好給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕。

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我廠始終把“技術為先導、人才為根本、質量為生命、服務為保證”作為企業的發展宗旨，質量、誠實守信、敬業敬職、求實”是我們的企業精神。“打造高素質團隊，生產次產品”是我們的經營理念。秉承“敬業團結奉獻”的企業精神不斷進步，為社會創造財富。濰坊超達化工有限公司專業生產氯化鎂、氯化鈣、海水晶、融雪劑、焦亞硫酸鈉等生產廠家，歡迎新老客戶來電咨詢！處理不當或不及時，都可能影響城市、國家的經濟發展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。

融雪劑使用時應注意以下事項：

　　1.在采購融雪劑時要格外注意兩個指標，一是該融雪劑在作為溶液使用時，融雪劑濃度是多少，因為同樣的價位，施灑同樣量的溶液，所需融雪劑濃度越高，成本就越大；二是該融雪劑冰點是在什么狀況下的冰點，因為干劑和溶液的冰點是大不一樣的。

　　4、在干劑施撒時，要注意融雪劑是各組成成分固體顆粒攪拌而成的混合劑，還是在生產過程中將各種成分融合成顆粒的復合干劑。因為在對融雪劑干劑施撒作業時，一般是通過離心力拋撒出去的，不同固體顆粒的質量不同，施撒距離也不一樣，所以撒落雪面后會出現分層現象，起不到降低不好作用影響的效果。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量（臨界值）時，原來處于鈍化狀態的鋼筋，就會活化、腐蝕。

　　5、使用氯鹽融雪劑采取因地制宜的方法，在普通道路使用普通融雪劑；在橋梁上使用有緩釋劑的融雪劑，盡量減小對橋梁的腐蝕；在郊區道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結晶使路面打滑。

融雪劑產品的使用范圍十分廣泛，在全國各大城市、道路、高速路、機場、橋梁等地都可使用環保型融雪劑，其需求量是非常可觀的。

　　目前，國內的生產廠家遠不能滿足需要。像國外發達國家的高速公路、城市設施、橋梁比我國多，機械除雪不能滿足需要。美國每年約使用1500萬t除雪劑，加拿大每年約使用500萬t，據此估算我國除雪劑市場容量應達到約200萬t，而目前我國除雪劑使用量還不到市場容量的十分之一。隨著社會的發展和進步，環保除雪劑的使用量將呈幾何級數上升，目前占領除雪劑市場的產品主要是工業鹽，預計今后國內除雪劑市場將逐步被環保型融雪劑所替代，并且大量融雪劑產品將出口占領部分國外市場。 國內環保型融雪劑從近幾年才開始正式在城市道路上使用。該工作人員強調，雖然這兩類融雪劑存在腐蝕性，但與工業鹽或者以氯化鈉為主的融雪劑相比，腐蝕性低十幾倍甚至百倍。

　　如此多的市場需求，我們可以得出融雪劑產品的經濟效益也是很可觀的。