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全部做完輪胎就可以裝上去了,只要把輪胎上緊就問題不大了

全部做完之后輪胎就可以裝上去了，只要把輪胎上緊就問題不大了，四個輪胎全部換完之后就把備胎拿出來檢查一下，如果備胎沒有下過地，就把氣沖一沖檢查一下，假如備胎已經使用過了，或者備胎的磨損程度也比較嚴重了，可以把換下來的輪胎狀況比較好的用來當備胎，然后換完之后就是四輪定位，假如車子不偏、輪胎在換的時候根本就沒有偏磨、方向盤也比較正，這個時候做不做其實無所謂，如果車子跑偏了或者出現有偏磨的情況下，就一塊把這四輪定位做了，價格也貴不了多少。

輪胎磨到這個點的時候不管多少公里都需要更換了

輪胎上都有一個換胎提示的小點，如果輪胎磨到這個點的時候不管多少公里都需要更換了。相對來說如果喜歡激烈駕駛的車主，你們的輪胎磨損會比較大，需要經常關注這個小點，以及時更換輪胎。另外想出現了輪胎開裂、鼓包或者補胎后胎壓依然異常的情況也需要及時更換輪胎。一般來說出現這些情況說明輪胎已經受傷，存在了安全隱患，需要及時更換。出現這種情況的時候避免高速行駛，以免發生意外。

輪胎花紋磨損不大怎么辦?

當然也有一些車主開車比較溫柔，好幾萬公里的時候輪胎花紋磨損也不大，不過建議這種車主在5萬公里左右應該更換輪胎。因為雖然磨損不大，但是輪胎的橡膠容易老化，彈性和抓地力都會變差，不僅會影響駕駛舒適度更會存在安全隱患。不要一味的追求所謂的性能輪胎，畢竟不是所有的車都是新能車，家用車一般我們開始比較看重舒適度的，而且每種汽車對應的輪胎都不一樣，這就需要聽從專業人士的意見了。