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停車場管理系統(tǒng)方案及功能原理

　　1. 停車場出入口（收費系統(tǒng)）

　　依據(jù)項目實踐狀況并分離我公司多年的設計施工經(jīng)歷，該項目出入口總體設計為 進 出。

　　入口處主要由一臺卡口專用高速攝像機（主機）、一臺卡口專用高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈、一個入口顯現(xiàn)屏構成。

　　出口處主要由一臺卡口專用高速攝像機（主機）、一臺卡口專用高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈，一個收費顯現(xiàn)屏、一臺收費終端構成。

　　管理中心主要由效勞器及免取卡管理系統(tǒng)軟件構成。

　　另外，系統(tǒng)還可選配監(jiān)控終端及狀態(tài)顯現(xiàn)儀等多種設備應用。

　　經(jīng)過出入口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調用、處置等系列動作，完成通出入口管理收費功用。

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簡要了解智能停車場管理系統(tǒng)

　　系統(tǒng)主要設備的功用：

　　A、全自動高可靠智能道閘

　　（1）起降速度1~6秒可選。

　　（2）單層柵欄、雙層柵欄、直杠、曲桿可選。

　　（3）可配置地感系統(tǒng)（順應不同車輛）。

　　（4）電路板內設單片機，可根據(jù)用戶需求編程或提供接口信號。

　　（5）裝置目前世界搶先技術的平衡機構，可使閘桿恣意點平衡。

　　（6）缺點時可手動下桿，亦可鎖定手動功用。

　　（7）結構合理，維護便當。

智慧停車場系統(tǒng)設計方案

　　①人工現(xiàn)場計數(shù)：在每個體系收支口設一個技術員，手工記載、輸入收支車輛數(shù)，并向控制中心傳送相應數(shù)據(jù)，適用于等級較低的地下泊車場體系。

　　1.1. 停車場收支口（收費體系）

　　依據(jù)項目實際情況并結合我公司多年的設計施工經(jīng)驗，該項目收支口總體設計為 一進 一 出。

　　進口處主要由一臺卡口專用高速攝像機（主機）、一臺卡口專用高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈、一個進口顯示屏構成。

　　出口處主要由一臺卡口專用高速攝像機（主機）、一臺卡口專用高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈，一個收費顯示屏、一臺收費終端構成。

　　辦理中心主要由服務器及免取卡辦理體系軟件構成。

　　別的，體系還可選配監(jiān)控終端及狀態(tài)顯示儀等多種設備使用。

　　經(jīng)過收支口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調用、處理等系列動作，實現(xiàn)通收支口辦理收費功能。

　　入場說明：

　　①車輛駛入車輛識別攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

　　②車牌識別體系主動抓拍車輛的的圖畫處理識別出車牌識號及車型并上傳。

　　③閘機放行，一起記下車輛進入時刻。車輛越過進口，駛入停車場內。

　　整個過程主動完結，無須工作人員干預。車輛一向處于行進狀態(tài)，無需停車，快速入場。一起，體系的狀態(tài)顯示儀提示體系在整個過程中是否運轉正常。

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智能化的停車場管理系統(tǒng)的優(yōu)點？

　　與傳統(tǒng)的人工收費相比，智能泊車場收費辦理體系不只能夠對不同類型的車輛施行不同的收費規(guī)范，還能夠支持多種收費方式，大大節(jié)約車主排隊繳費的時刻，進步泊車功率，輔佐智能交通。泊車場體系智能辦理體系往往在銷售市場上遭受買車人、和物業(yè)辦理服務方的親睞，關鍵是它具有一些智能化體系的效果。

　　首先，該智能化無人值守體系有近距離和遠距離兩種不同形式的自我挑選。客戶根據(jù)他們的實際應用進行挑選。圖畫比較功能:當車輛離開泊車場時，車牌識別功能主動發(fā)動攝像，照片主動存儲在云數(shù)據(jù)庫中，使車輛在進出泊車場開門時能夠主動識別信息。針對出入車輛采集的信息，全部被吸取的車子相片、車子統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息內容都是存有云數(shù)據(jù)庫中，可備之后核實。每一照片常有時間紀錄，查看準確、快捷。