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冬季長途貨車保養注意事項

有不少開卡車的朋友認為保養就是換機油，其實跑長途貨車除了換機油外，遠要換空濾、柴濾、機濾，機油8000~10000公里、空濾12000公里、柴濾15000公里都必須更換，機濾隨機油同時更換；還要對輪胎定時保養、調試剎車、打黃油、檢查方向機、拉桿球頭、液壓油、離合器、掛檔線、電瓶液等。 冬季還要保養起動機、發電機、換變速箱油、后橋油、防凍液。出車前要先看機油和水，打著車怠速3~5分鐘，利用這段時間下車檢查輪胎氣壓、車廂、轉向燈、剎車燈和車下有無三漏現象。 另外，出車前還要檢查輪胎螺絲、彈簧鋼板、U形螺栓、傳動軸、軸承等主要部件，同時要定期檢查離合器油、掛檔線、風扇皮帶等。離合器要調試的高低合適，過低分離不徹底，不好掛檔。過高會使離合器打滑。要調試到剛好能分離徹底的位置。離合分泵上的調整桿越長，離合器越高。調整桿越短，離合器越低。 檢查完畢，等氣壓上滿，各位卡車司機朋友們就可以放心出車了。以上僅代表個人觀點，望廣大卡友多提寶貴意見。

保養誤區燃油系統保養

　保養誤區 燃油系統保養不善 　　燃油系統的保養包括更換濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。要定期清除油箱沉淀物，清除燃油濾網中的沉淀物，妥善地保養空氣濾清器、油箱和管路，在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利于保護發動機的燃油系統。 　　水箱生銹、結垢 　　發動機水箱生銹、結垢是常見的問題。要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多車主不重視冷卻液的使用及質量，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統中常見的就是生銹、結垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅有低凝點，而且有其它各種功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，所以還是提醒廣大車主要慎重選擇對水箱有益的冷卻液。

保養誤區冷卻系統狀況不良

　保養誤區 冷卻系統狀況不良 　　卡車發動機常見的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內漏、產生的嚴重噪音、加速動力下降等，都是由于卡車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。冷卻系統傳統的保養方法是將水箱里的水放完，添加防凍液和水即可，但是這樣的話冷卻系統里有大量的水垢排不凈，而且水泵，水套，管路中的殘垢更不能排出。因此需要定期使用水箱強力清洗劑清洗水箱以及冷卻系統中的銹跡和腐蝕物，再添加合適的防凍液和凈水。這樣才能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。