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              發布時間:2020-11-04 09:19  






              一體式無人機機架的結構,其采用例如塑料一體成型,安裝時無需折疊,機械強度更可靠。具體而言,如圖1所示,一種一體式無人機機架1為整體成型,作為無人機尤其是小型玩具類無人機的主體承載結構。

              如同現有技術一樣,無人機包括驅動電機、攝像裝置、電池系統和控制電路板(未示出)等,還可以包括遙控器(未示出)等附件。其中,驅動電機、攝像裝置、電池系統分別與控制電路板連接。





              碳纖維無人機機架價格碳纖維制品是用碳纖維預浸料制作而成,而碳纖維預浸料是碳纖維絲編織成布,然后再和樹脂結合制作成碳纖維預浸料,而制作碳纖維制品需要高溫固化、真空導入、熱壓罐成型等生產工藝,制作過程復雜。要求精度高,對技術人員的要求也很高,并且碳纖維產品在開發設計方面,過程復雜,需要進行大量實驗,直接提升了產品的成本。

              碳纖維無人機機架價格碳纖維是一種高強度、高模量的新型纖維材料,隨著碳纖維的不斷發展,在航天航空、軌道交通、汽車工業等多個領域取得應用,碳纖維制品應用面雖然廣泛,但是卻有著一定的限制因素,主要是因為碳纖維制品價格昂貴。






              真空熱壓罐成型:將碳纖維預浸料貼于模具表面上,整體裝入真空袋中,抽至真空狀態,再置于熱壓罐中,使用真空泵抽真空,經過一段時間的真空加熱使樹脂固化,得到碳纖維制品毛坯。使用熱壓罐成型工藝,生產成本相對較低,適用于箱體、腔體、殼體形狀制品。

              高溫模壓成型:將碳纖維預漫料置于上下模之間,合模將模具置于液壓成型臺上,經過一定時間的高溫高壓使樹脂固化,即可獲得碳纖維零件胚體。采用高溫模壓成型工藝,復合材料中碳纖維含量較高,未被樹脂浸潤的碳纖維非常少,制品表面光滑、平整,強度保持率較高。





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