三波波形護(hù)欄施工方案服務(wù)放心可靠 山東通程護(hù)欄板

系統(tǒng)原理：

  1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

  3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

  產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)

  材質(zhì)：鋼板經(jīng)防腐處理

  波形護(hù)欄常用規(guī)格：

  雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；

  三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4：

  雙波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

  三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

  一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

  立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。

  我公司生產(chǎn)的防護(hù)欄種類主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。

三波波形護(hù)欄施工方案

公路波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)劃分

   當(dāng)我們在高速公路上行駛時(shí)，安全問題是需要首先考慮的方面，說到安全問題，高速公路護(hù)欄板在其中起到了至關(guān)重要的作用。

   波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔鋼，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。冠縣潤金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過

　　護(hù)欄板

　　A,護(hù)欄板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：連接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔),20 * 30 ；22 * 30(直孔),24 * 20

　　B,護(hù)欄板(三波),每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0 ；護(hù)欄板代號(hào)：普板 DB01 ；加強(qiáng)板 DB02

公路護(hù)欄板分類

1、波形梁鋼護(hù)欄。應(yīng)用范圍廣，安全等級(jí)高，便于維護(hù)，成本適中，常用于主干道路側(cè)、中央及匝道路側(cè)。

2、方管橫梁護(hù)欄。主要用于橋梁中央分隔及北方積雪地區(qū)，安全等級(jí)高，便于維護(hù)，成本較高，常用于北方地區(qū)。

3、柔性護(hù)欄。主要用于風(fēng)景名勝地區(qū)，安全等級(jí)適中，維護(hù)困難，成本適中，主要用于路側(cè)。

4、混凝土護(hù)欄。主要用于服務(wù)區(qū)及匝道中央分隔，安全等級(jí)適中，維護(hù)困難，成本稍低。

1. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板，可能導(dǎo)致死機(jī)師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線。在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的

波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、公路防撞護(hù)欄、波形護(hù)欄 、W形板護(hù)欄；波形護(hù)欄又可稱為 公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等，主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。

　　朋友就會(huì)知道如果沒有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

　　3. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板，交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出護(hù)攔板也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，率會(huì)大大提升。