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車架制成后，四軸架支承面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車架縱向中心面。車架上同一側(cè)兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框）中心線間距離與相對側(cè)兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm，兩對角軸架間的距離之差不得大于3mm）。車架牽引裝置的中心面應(yīng)對稱于車架縱向中心面，其對稱度公差為不大于6mm。

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側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山巷道、煤礦、鐵路、公路遂道、水下涵洞、引水洞、導(dǎo)流洞、涵洞、水工隧洞等隧洞井巷工程的掘進、施工運輸，配套簡單、出渣運輸?shù)脑O(shè)備。側(cè)卸式礦車由牽引機車或絞車帶動，可與鑿巖鉆、扒渣機[立爪裝巖機]和礦石溜開閘門放料系統(tǒng)配套結(jié)合裝料，礦石塊度不超過600毫米，根據(jù)礦車的負載容積，裝料后經(jīng)牽引動力引至（運行速度不超過1m/秒）專用曲軌卸料器。

礦車作為一種應(yīng)用于軌道巷或運輸巷中掘進機上使用的多礦車式二運輸機，用來解決現(xiàn)有掘進巷道中物料運輸?shù)膯栴}。未經(jīng)試車的礦車，在發(fā)動之前，使用人工搬動礦車反轉(zhuǎn)2、3轉(zhuǎn)，以免發(fā)作磕碰事端。礦車不允許有載發(fā)動，有載發(fā)動將會形成電氣跳閘或機件的損壞，因而要查看破碎腔內(nèi)有無礦石或鐵塊等物。井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車

機械設(shè)備一直以來都是支持企業(yè)生產(chǎn)效率的重要存在，所謂礦車是用于礦業(yè)生產(chǎn)的重要存在，關(guān)于礦車設(shè)計生產(chǎn)中的如何進行卸載性能的把控，煤礦要有礦車修理車間（班組）負責礦車的修理工作。在井口、翻車機處都設(shè)立礦車檢查站,用罐籠或箕斗抬升的礦并檢查站要設(shè)在并底車場,并專人負責礦車的檢查工作，定期對礦車輪對進行注油。