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潤滑油的生產過程

主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等非理想組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合并加入適當添加劑后即成為潤滑油產品。關于我們：科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。

關于我們：

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！油脂是以不同的工作溫度范圍來制造，可區分為低溫用(LT)、中溫用(MT)和高溫用(HT)油脂。

柴油機水溫過高的問題——活塞環或缸套因素與其它因素導致曲軸箱廢氣壓力大的主要差別/曲軸箱廢氣壓力大的危害

活塞環或缸套因素與其它因素導致曲軸箱廢氣壓力大的主要差別：

①活塞環或缸套磨損，竄入曲軸箱的是燃燒氣體，因此，曲軸箱廢氣具有濃烈的燃燒氣體味道，而其它因素則沒有這種味道。

②活塞環或缸套因素竄氣易使機油短期內變黑，其它因素則機油變黑時間正常。

③活塞環或缸套因素竄氣將導致柴油機動力不足、冒黑煙、缸內有異響等，而其它因素竄氣則沒有這些現象。

曲軸箱廢氣壓力大的危害：①增加機油消耗；②柴油機嚴重冒藍煙；③易造成活塞頂部或活塞環槽積碳，導致拉缸故障；④對于閉式循環的曲軸箱呼吸系統（即：將呼吸器排氣管直接引入柴油機的進氣管），易導致活塞頂部燒蝕故障。

到底多久換一次機油才合理

更換機油就兩個標準：

  一是里程,按汽車廠家要求，每個品牌的機油更換里程也不同，遵守車輛保養手冊的要求，不要擅自延長保養周期.

  二是時間，除了里程數外，還會要求時間。可能很多朋友對按時間更換機油沒有概念，也從不知道更換機油還要按時間。

我們都知道，機油級別也是不一樣,也會對更換周期有所影響,比如說礦物油5000公里需更換一次,半合成7500公里,全合成是10000公里!

換機油究竟是看公里數還是時間？其實主要就是看機油的質量。

根據不同潤滑油廠家要求，每個品牌的潤滑油更換里程也不同，而如果不到里程那就不換機油了嗎？也不能太死板，不安規定的時間換機油也是不行的。

因為時間長了，機油吸收了空氣中的水分后會變質甚至乳化，生成白色泡沫狀液體。而變質或乳化的機油已經失去了機油的性質，不能起到足夠的潤滑作用了，機油對發動機起不到保護作用，輕則磨損，重則大修！已實現工業化的潤滑油異構脫蠟技術主要是Chevron的Isodewaxing技術和ExxonMobil公司的MSDW技術。普通的機油，一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油后您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成油在半年或9個月左右。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！于是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。

機油使用說明

1.向汽修師傅咨詢，用適當規格的潤滑劑，盡量減少用油種類。

2.每種機械以簡單圖樣示出需要加油的部位，油品名稱、加油周期等并由專人負責，避免用錯油品。

3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。

4.每種用油專用的容器，且在容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。

5.換油前須將機械用溶劑沖洗干凈，切不可用水溶性清洗劑。

6.每次添加或更換潤滑油后，做好機械保養記錄。

7.發現油品異常或已到換油周期，應抽樣交由專業公司化驗決定。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。