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油罐卸油的注意事項

油罐主要就是用于儲存油品，按照材料和結構可分為多種，平時使用油罐期間，要做好相應的防銹處理工作，在油罐卸油時需要注意什么呢？

（1）油槽車的排氣管應安裝防火罩。在自流卸油時應關閉發動機。同時停止加油作業，做好警戒，及時安排接卸。

（2）在油槽車卸油時，應有專人監護，司機應先在油槽車規定的部位接好臨時接地線，并堅守崗位，嚴防行人靠近。卸油完畢，穩油5min后，復測油罐存量，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災。

（3）在卸油前，一定要對油罐進行計量，核對油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時冒頂跑油。卸油時要嚴格控制油的流量，在油品沒有淹沒進油管品前，油的流速應控制在0.71m/s內，以防產生靜電。

（4）在卸油時，油罐的油管應伸至罐底不大于300mm處，以防止進油噴濺產生靜電。

油罐常見問題的處理方法

油罐的外層是玻璃鋼，有較好的防腐和絕緣保護，且靜電也不容易傳到大地，使用油罐期間，會遇到各種問題，下面具體分享下處理方法，歡迎前來關注。

一、溢罐原因：

(1)未及時倒罐。

(2)中間站停泵沒及時倒流程。

(3)未及時掌握來油量的變化。

(4)加熱溫度過高使罐底積水沸騰。

處理方法：

(1)停止進油。

(2)聯系中間站調整輸油量。

(3)停止加熱，降低油罐溫度。

油罐的驗收標準有哪些

油罐是比較有規則形體的大型容器，在油庫中是比較常見的一類，對于油罐其驗收標準有哪些呢？接下來詳細介紹下：

一、油罐的罐壁厚度和頂蓋厚大于或等于4mm的，要與其連接的管線，及其它金屬配件等有良好的電器聯結，且與接地裝置相聯結處不少于兩點的，可不裝避雷針。

二、油罐需配備測漏系統，整個測漏系統的組成需要根據科學、規范的方式制作，測漏系統的分級有著明確的規定，可以通過泄漏監測方法來驗證。油罐罐體材料應該符合行業檢驗要求，壁厚標準要達標。

三、在不妨礙泄漏檢測系統正常工作的前提下，中間夾層的間隙越小越好，油罐的間隙至少50mm，內罐和外罐的中間夾層間隙為僅為10mm，且泄漏檢測裝置能正常工作，完全符合標準。

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提升SF雙層罐安全性 從規范安裝設備開始

SF雙層罐安裝注意事項：

▲管道、人井工程過程中，嚴禁有火花或火星濺到FRP層，泄漏檢測管內不可滲入一切雜物。

▲SF雙層罐廠家提示大家，油罐表面的FRP層上堅決不能有堅硬固體物，以及不能受到沖擊。

▲雙層油罐吊裝放到水泥枕后檢查水泥枕與油罐有無間隙，如有間隙應用橡膠墊進行塞實，保障油罐的受力均勻。

▲油罐安裝到位后，用固定綁帶和預埋螺栓進行固定，為防止綁帶損害罐體，須在綁帶內面加一層5mm橡膠墊，收緊綁帶時要兩面同時收緊，避免局部受力損害罐體。

影響SF雙層罐質量的三點因素：

▲材質：制作SF雙層罐時選用的材料不合格，含碳量比較高，造成焊合時出現裂紋，焊縫韌性降低。

▲安裝：主要就是安裝SF雙層罐的人員，安裝經驗不足，導致焊縫應力加大，使用油罐時出現漏油。

▲設計：SF雙層罐廠家告訴大家，油罐設計的不合理，在設計時降低鋼板的厚度，導致油罐強度降低，后期使用過程中出現變形，漏油等