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發布時間:2020-11-04 12:34  
中空錨桿支護的安全怎樣確定呢,為了保證安全哦,所以一定要看:
一、根據巷道斷面確定錨桿長度;
二、根據圍巖性質確定錨桿直徑,錨盤大小,裝藥卷的數量(塑脂藥卷);
三、打錨桿眼前準備的工序流程;
四、打錨桿眼中注意事項;
五、打錨桿眼后安裝錨桿步驟及注意事項(特別要求初錨固力要達到的值);
六、錨桿打眼鉆機的型號、特征;
七、定期、不定期做錨桿拉力試驗(抽查),并記錄存檔;
錨桿張拉的有關控制要點:
(1) 張拉力的大小須滿足設計要求,張拉錨桿擰緊螺母的扭矩不應小于100N.M。(一般當扭力扳手報警(噠的一聲響),即認為預應力中空錨桿鎖定到設計噸位。)
(2)托板安裝后,應定期檢查其緊固情況,如有松動,及時處理。
(3) 對于間距較小的錨桿群,應注意相鄰錨桿張拉時的相互影響。
(4)所有張拉機具應定期進行率定校驗。
錨桿的生產可以說是比較普通,但對于外行的我們還是值得去了解一下的,錨桿:由桿體(鋼絞線、普通鋼筋、熱處理鋼筋或鋼管)注漿形成的固結體、錨具、套管、鏈接器所組成的一端與支護結構構件連接,另一端錨固在穩定巖土體內的受拉桿件。桿體采用鋼絞線時,亦可稱為錨索。 錨桿工效作用施工過程中遇到的一些問題,下面給大家介紹下。
1.錨桿打穿。該工程南側基坑與相鄰工地水平距離24-26m,在進行錨桿鉆孔中,有兩道錨桿打穿至隔壁工地,造成漿液外溢。采取措施為對隔壁工地注漿封堵。對錨桿可能打穿部位采取角度調整方式,將錨桿傾角調大,防止打穿,在第二道錨桿相同部位施工時,嚴加注意。
而普通砂漿錨桿必須先注入孔內砂漿再插入錨桿,錨桿與圍巖的粘結力不如中空注漿錨桿,漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣,對圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上,在實際施工中,根據現場質量操控的狀況又有不同,由于大多數地道的施工基本是不注漿的(除了管棚,或是圍巖的確太差的地段,這主要是由于我國地道設計和現場實際的脫節以及不合理的單價造成的偷工減料),所以在這種狀況下,如果不注漿的話,中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的,可是中空錨桿是空心的,強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。