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波紋涵管質量檢驗方法：

抗張強度

在上面所說的嘗試中，當試樣萌生范性變型后，張力接著增大，試樣蕞終被拉斷。這會兒的力就是抗張強度，其代表符號是σb，單位是MPa或N/平方毫米。

斷面收縮率(或收縮率)

上面所說的試樣在拉殿后，勘測拉殿后的斷面頸縮與原來斷平面或物體表面的大小的比，叫做斷面收縮率，其代表符號為φ。

?頂管施工需要注意哪些事項？

頂管施工要留意的事項：

　　(1)頂管前，依據公開頂管法施工技術請求，按實踐狀況，制定出契合標準、規范、規程的專項平安技術計劃和措施;

　　(2)頂管后座裝置時，如發現后背墻面不平或頂進時枕木緊縮不平均，必需調整加固前方可頂進;

　　(3)頂管工作坑采用機械挖上部土方時，現場應有專人指揮裝車，堆土應契合有關規則，留意不得損壞任何構筑物和預埋立撐;工作坑假如采用混凝土灌注樁連續壁，應嚴厲執行有關項平安技術規程a;工作坑周圍或坑底必需要有排水設備及措施;工作坑內應設契合規則的和固定結實的平安梯，下管作業的全過程中，工作坑內嚴禁有人。

在頂管施工過程中，由于管溝開挖而遭到毀壞的道路，在依照現狀施工工藝的需求上高規范嚴厲停止恢復重建。

為堅持基層的整體性及其質量，基層在管道鋪設完成以后施工

　　(1)依據路槽開挖深度及土質狀況，用平地機或推土機平整路床，配合人工停止，后，路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現象。

　　(2)由于工程量不大，石灰粉煤灰混合料的攤鋪及其均采用人工處置。為增加上、下層之間的粘結性，在鋪筑土層基層時，應在下層外表撒少量水泥粉。

　　(3)基層混合料、瀝青混凝土分別碾壓，碾壓時應先輕壓2 遍(不加振動)，然后重壓4~6 遍(加振動)，(詳細遍數以壓實參數為準)，碾壓時，應堆疊1/3 輪寬。路面厚度、平整度、橫坡、壓實度及強度等實測項目必需嚴厲執行標準請求。

　　(4)用麻袋滿鋪，灑水潮濕停止養護。