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理性的認(rèn)識一下自動變速箱吧 

ZF提供給寶馬聲稱終生免維護(hù)的8速自動變速箱箱體內(nèi)的行星齒輪組和摩擦片在高溫、高轉(zhuǎn)速的工作過程中，同樣會產(chǎn)生金屬屑、微粒、油泥和污物，而這些污染隨著變速箱油在內(nèi)部循環(huán)繼續(xù)加劇磨損。 

所以也要定期換自動變速箱油和濾芯，若不換油，隨著濾芯的飽和，雜質(zhì)會隨著變速箱油不斷循環(huán)進(jìn)入箱體各個角落，造成齒輪滑牙、潤滑油路堵塞、電磁閥失效等各種故障。表現(xiàn)出來的狀況就是在行車過程中換擋有頓挫感，嚴(yán)重時有可能會掛不上擋致使無法行駛。 過保了，出了故障，還是得車主買單。寶馬5系打火噪音大原因分析：如果冷啟動，發(fā)動機(jī)聲音偏響，一分鐘后趨于安靜，熱啟動時聲音就很小，這種屬于正常現(xiàn)象。

世上哪有不會壞的車？變速箱平時應(yīng)該注意維護(hù)保養(yǎng)，終身免維護(hù)，真出故障還是自己掏錢，如果平時保養(yǎng)一下，也花不了幾個錢，至少總比變速箱大修要好吧。

寶馬自動變速箱常見故障：掛D擋經(jīng)常打滑、起步困難，升3擋后中油門聳車；變速箱異響、換擋感到明顯沖擊；降檔沖擊、急加速打滑報(bào)警。

這次到店維修的是一輛寶馬740，該車出現(xiàn)換擋沖擊現(xiàn)象，車主去過4S店檢修，閥體有故障，4S店要求更換總成，費(fèi)用是3萬元。由于寶馬自動變速箱閥體更換總成費(fèi)用比較高，很多車主都難以接受，其實(shí)寶馬自動變速箱閥體故障是可以為維修的，當(dāng)然不代表所有的修車店都能維修閥體，1好是找專業(yè)維修變速箱的修車廠家。波箱（自動變速箱）損壞，4S店維修費(fèi)用幾萬到十幾萬不等，價(jià)格相當(dāng)高。 

變速箱閥體磨損，車輛啟動時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變低，變速箱的油壓沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，很容易出現(xiàn)啟動擋錯誤，可能有異響或出現(xiàn)沖擊感。

寶馬3系車型燒機(jī)油是廣大車主熟知的通病，當(dāng)然也不是說每一輛寶馬3系都一定會出現(xiàn)燒機(jī)油，平時保養(yǎng)比較到位，是可以較好預(yù)防故障發(fā)生的。那么，寶馬320i燒機(jī)油1好的解決方法是什么呢？ 

很多寶馬車主在4S店檢修后，車子燒機(jī)油的解決辦法就是給發(fā)動機(jī)大修，發(fā)動機(jī)大修且不說費(fèi)用昂貴，大修后車輛也大大貶值了，這是眾多車主們難以接受的。發(fā)動機(jī)大修，要全部拆卸下來，七零八碎的，鏜缸、磨軸、換活塞、氣門等。那么，寶馬燒機(jī)油是否只有發(fā)動機(jī)大修才能解決呢？寶馬變速箱常見故障有：1、車輛掛不上倒擋，倒擋異常，倒車時出現(xiàn)闖車。

副駕駛室進(jìn)水 ：

1，底盤有漏點(diǎn)。在經(jīng)過有水路面時，進(jìn)入的。

2，車的密封條出現(xiàn)破損，在洗車或雨天時，漏水所致。

3，車的某部位的漏水孔堵塞。

4，如是副駕駛室有水，這個季節(jié)大部分是空調(diào)水，建議去修理廠檢查。

 首先要看，是哪個地方進(jìn)的水！我們根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷，這輛寶馬x1應(yīng)該是氣門油封老化，導(dǎo)致機(jī)油消耗嚴(yán)重。1是棚頂，2、天窗（如果有天窗的話），3是看看是不是車的中低段兒如果是封閉不好，那該更換什么就更換（比如膠條、壓條等）如果是天窗，那看看原因是什么？如果是中段，那就看看是不是排水的哪個管兒堵塞？等等我遇到過：車是割頂?shù)能嚕蛘呤侵虚g鋸開然后又修復(fù)的