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              發布時間:2021-08-06 20:39  






              車主在升級輪胎時一定不能盲目,否則會造成安全隱患。輪胎尺寸確定后,應選擇相同花紋的輪胎,以確保升級車輛的安全使用。如果輪胎的磨損程度、結構和規格不一致,不僅會影響輪胎的使用壽命,更重要的是會造成汽車的制動阻力不一致。當汽車需要高速急剎車時,輪胎的不同阻力會造成四個車輪受力不均,容易導致車輛失控造成交通事故。需要注意的是,升級輪胎時, 好同時更換四個輪胎。如果不能同時更換,至少要保持左右輪胎一致,避免突然剎車時左右輪胎摩擦不同而產生側滑。

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              火花塞電極間隙的調整:各種車型的火花塞間隙均有差異,一般應在0.7—0.9之間,檢查間隙大小,可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大,可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常;間隙過小時,則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。

              火花塞的更換:火花塞屬易消耗件,一般行駛20000-30000公里即應更換。火花塞更換的標志是不跳火,或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外,如在使用中發現火花塞經常積碳、斷火,一般是因為火花塞太冷,需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲,則需選用冷型火花塞。






              汽車前橋損傷變形的冷壓校正:當檢驗出彎曲變形時,應在壓力機上冷壓校正。冷校達不到目的時,可在局部加熱后校正,但其加熱不要過快,通常用木炭火,溫度也不要過高,不允許超過600℃,以免降低其機械性能。校正扭曲時,可將前軸用夾具固定,用一根較長的撬棒插入主銷孔中,局部加熱后扳動撬棒予以校正,校正后必須重復檢驗,符合原車型標準規定為止。


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