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發布時間:2020-12-12 10:59  







人行閘機的部分功能特點介紹
下面簡單介紹下其中的一款。人行閘機采用純電動機芯,勻速轉動,全高旋轉;通行速度20人 / 分鐘(正常),35人 / 分鐘(快速)。有自檢功能,上電自檢。富士智能通道系統是富士一卡通系統中一個子系統,應市場需求,陸續研制并推出擋閘、擺閘、大擺閘、三輥閘、柱式擺閘五種類型,具有非常好的性價比。30秒內無人通行,自動鎖定擋板。電機轉動及擋板復位經光電檢測,微處理器信號處理,轉動平穩,性能可靠。獨特的減速電機及編碼電控復位裝置,有效地實現了擋板的精l確定位及鎖定。
人行閘機是通道管理系統中常用的智能化控制設備之一,安全性比起擺閘、翼閘等要高許多。2)開門按鈕開閘方式:翼閘在保安員辦公臺旁,安裝開門按鈕,特別情況下,保安員可以直接控制擋閘的開啟。全高旋轉閘,借助自身在閘機行業十七年的發展經驗,采用通用技術和創新技術結合的方式,使得它能更好的與各種各樣的讀卡設備相結合,例如ID卡、IC卡、條碼卡、二維碼、新興生物識別技術等多種讀寫方式。
人行閘機強大的環境適應能力!
人行閘機可以適用以下地點:
1.(景區景點、公園、水上樂園、溫泉度假中心、體育場館、影劇院、會展中心、游泳館、健身俱樂部、滑雪溜冰場)等領域的電子門票售檢票系統;
2.(寫字樓、智能大廈、星級酒店、工廠企業、部l隊營區、金融機構、科研單位、住宅小區、大型社區)的智能通道管理系統;
3.(礦區礦井、地鐵隧道施工場地、建筑施工工地)的出入口DVR視頻聯動通道控制系統;
4.(高校大門、高校圖書館、高校宿舍公寓)的平安校園智能通道系統,以及其他系統等。
人行通道閘機的工作模式-定制
①觸控模式:在收到該方向的第-個開門信號之前,該方向原本為受控模式,收到開門信號后切換為其他的默認的任意4種模式之一。
②記憶模式:在收到該方向的第-個開門信號之前,該方向原本為受控模式,收到N次的開門信號后可以有效通過N個人(其中無須另外給開門信號)。
③ 時刻模式:在規定的時刻定時切換模式。
④周期切換: 通道閘機在規定的時間長短周期循環切換模式。