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為此，北京將建立廚余垃圾“綠色車隊”。足額配備廚余垃圾運輸車輛，統一車輛外觀。做好居住小區廚余垃圾桶對接廚余垃圾運輸車輛相關工作，確保廚余垃圾分類投放、分類收集、分類運輸，杜絕收集運輸環節出現混裝混運現象。

對于餐飲單位的餐廚垃圾收集則將采取更加嚴格的措施。馮向鵬介紹，北京將采取“邊登記、邊簽約、邊規范”的方式，對產生餐廚垃圾的規范餐飲單位進行摸排，建立本區餐飲單位餐廚垃圾管理基礎臺賬。”介紹，處理后一般剩下30%左右的菌肥，可以作為土壤改良劑，但目前對它沒有補貼和固定去處，還不允許走向農田。要求餐飲單位按規定，單獨收集、存放餐廚垃圾，嚴禁混入紙類、塑料、木筷、灰土、炊具、餐具等非餐廚垃圾，將餐廚垃圾交由有資質的單位收運處置，對未按規定排放餐廚垃圾的餐飲單位依法予以查處。

各區要配置密閉環保、標識明顯、數量充足的餐廚垃圾運輸車輛，餐廚垃圾收運作業主體要滿足規范收運需求，鼓勵政府采用購買公共服務模式，引導專業企業或單位從事餐廚垃圾收集和運輸。

中國人重視飲食，是世界公認的烹飪大國。隨著經濟的增長，居民消費水平的提高，人們在餐飲方面的消費也與日俱增，在餐飲業高速發展的同時，餐廚垃圾也迅速增長，越來越引起社會的廣泛重視。

統計顯示，我國餐廚垃圾占城市生活垃圾比重大致范圍是50%-70%，中國主要城市每年產生餐廚垃圾量不低于6000萬噸。就餐廚垃圾成分來看，餐飲業和高校食堂以餐后垃圾為主，居民家庭餐廚垃圾以餐前垃圾為主。

2010年7月，發布文件，決定組織開展等城市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點工作，餐廚垃圾問題逐漸進入人們的視野。接下來，許金聰還計劃引進德國科研團隊，投建微生物實驗室未來可能這一塊，我們會占到整個公司的百分之十，這個市場是無量的，總的一條，垃圾不出門，就地解決就地處理。2010年及2011年、垃圾豬等事件的相繼查處和曝光，2018年非洲爆發更是讓人觸目驚心，國家及社會對于餐廚垃圾污染愈發重視。

餐廚垃圾處理設備技術主要包括填埋、焚燒和資源化處理三種方式，其中資源化處理是目前行業發展的必然選擇：

1環境效益角度

填埋處理經發酵產生的填埋氣和滲濾液會對環境造成二次污染；”介紹，目前培養的針對城鄉餐廚垃圾、易腐垃圾、動物糞便等成分復雜的有機垃圾，可以做到廚余垃圾減量99%，大骨頭、貝殼等難以“消化”的垃圾也可以分解，2～3個月更換一次菌群。采用焚燒法，較為充分的焚燒效率90%，年排放CO2、SO2分別可達86000t和295t；而通過資源化處理技術（生物發酵制肥等）每天可回收利用7000t的CO2，同時還能通過綜合處理提煉的生物柴油在使用中每年將可減少CO2排放量達110000t。

2經濟效益角度

我們以日處理規模為500t計算，盡管資源化處理的費用.較高， 但其總收益也.大，綜合來看年均收益能達到1435萬元。資源化處理方式又細分為好氧堆肥、厭氧發酵、直接烘干做飼料（2018非洲爆發，飼料工藝已禁止）等。